Интересно, у кого какая дека, кто на чем катает? Довольны ли вы своей нынешней фанерой?
Лично у меня три: лонгборд Vision 47”, “рыба” Santa Cruz Rob Roskopp 30.5” и “советский” АПОМ 27”, как говорится, на любой вкус. Я всеми ими очень доволен!
Ну что, как говорится “Готовь сани летом”. Хочу обрадовать тех, кто загорелся темой приобрести лонгборд, но не знает где. Я готов помочь с этим. Для вас лонгборд комплиты (лонги в сборе) от двух известных брэндов: Santa Cruz и Globe. Различные вариации ростовок от 43.6” до 32” и дизайнов.
Ассортимент здесь
http://shop.skvot.com/category_506.html
видите цену под картинкой, прибавляете к ней 15% за доставку и вы готовы к лету.
Наверное, каждый уважающий себя скейтер хотя бы раз задавался вопросом, откуда берет свои корни скейтбординг в его нынешнем обличии. Уверен, что историю про то, как серферы, которые во время штиля на море, от нечего делать шли кататься на досках, к которым они привинчивали колеса, вы знаете.
Давайте заглянем в прошлое…
« ..я катаюсь за Santa Cruz и Independent Trucks около 30 лет»
Имя: Кейт Мик (Keith “Meekster” Meek)
Возраст: 47
Родной город: Santa Cruz, CA. USA
Стаж катания: 36 лет
Любимый трюк: Frontside Grind
Спонсоры: Santa Cruz, Indy, OJ Wheels
1. Расскажи, как началась твоя карьера в скейтбординге?
Я бы не стал называть это карьерой, потому что скейтбординг для меня стал в большей степени стилем жизни. Я лучше покатаюсь со своими хорошими друзьями, чем буду с кем-то соперничать в этом деле.
Я участвовал в соревнованиях в конце 70х до середины 80х, но на самом деле мне всегда был ближе уличный (нелегальный) стиль катания. Это был очень даже интересный опыт, но это другая история.
Вот она — знаменитая модель Snake от World Industries (Mike Vallely pro model) 1990 года — достойное украшение моей коллекции. По форме еще классическая “рыба” но нос уже загнут кверху. Дека конечно достаточно сильно пошатана, но держится молодцом! Траки Gordon & Smith, колеса Bones 56 мм. от Powell-Peralta, германские подшипники ABES 5 (возможно уже не родные), хитрая накладка между платформой трака и декой от Santa Cruz и один сохранившийся рейл. Кстати, закладные под рейлы выполнены ввиде сквозных гаек в самой деке, что существенно продлевает жизнь деки при смене рейлов.