Хочу показать доску которую брать нельзя!!! я на эту модель 2 раза натыкался в двух разных магазинах! И в обоих случаях дэка винтом! Хотя признаюсь честно первым моим бордом изначально планировался именно этот борд! Но потом я встретил Сектора и понял что это любовь! =) Короче ребяты будьте внимательны! сразу поставте на прилавок и смотрите, она должна раскачиваться на переднем левом и заднем правом колесе( кстати так было в обоих случаях)
Я наконец то узнал как зовётся мой борд! Sector9 Bert Pintail =)
Хочу выложить свой обзорчик по этому борду.
И так Т.Т.Х.
Во первых данная модель относится к секторовской серии карвинг\carving
Дэка
11ти слойная берёзовая фанера (патриотично) =)
длинна 47.75”
ширина 8.75”
база 32.25”
На дэке есть вырезы под колёса позволяющие устанавливать колёса большего диаметра и при этом не прибегать к огромным райзерам, тем самым сохраняя относительно низкую посадку и хорошую устойчивость.
Подвески
Gullwing Mission1 9” (достаточно широкие на мой взгляд)
Довольно таки мягкие катать по городу на них так вообще одно удовольствие. Очень маневренные.
Колёса
70mm/78a Nineball Wheels
очень цепкие! в занос можно улететь только на масленом пятне, песке или отвратном асфальте(но мы же на таком не катаем) =)
Подшипники
Abec 5 Greaseball Bearings
стандартные подшипники от сектор9. Очень быстро начинают греметь. Советую сразу заменить на другие.
Так же установлены тоненькие райзеры для увилечения угла!
Впечатления. В целом доска очень нравится! И по городу катнуть мона (чем и занимаюсь ежедневно) за пивком, по делам ,просто покатать. У меня это обычно просто покатать ,а попутно можно купить пивка и сделать дела. На горках поотжигать. в меру длинная можно походить ,посидеть, полежать.С девушкой или другом тоже можно катить. И места и прочности хватает! (Я пробовал! Очень скажу я вам прикольно!) Комфорт! =)
Ооочень быстро осваивается, я через неделю уже развлекался во всю нарезая круги по городу обкатывая все возможные горки в округе и тд и тп. Гибкая и обсалютно прямая. Для новичка думаю очень хороший аппарат!
Минусы.подвески всё же мягковаты по этому на Крутых спусках доска разогнавшись начинает выплясывать, к чему это может привести на скорости 50-60 км…. думаю говорить излишне. татк что таскайте с сабой мульти тул или набор необходимых ключей! Я так делаю. Подшипники! Тут вообще прикол. У сектора есть такая фишка они не ставят проставку между подшипниками шайбочки есть а проставки нет! А колёса всегда чуток не дотягивают получается что колесо гуляет где то на 1мм может больше. по незнанке можно затянуть чуть туже, результат (личный опыт) мнётся пыльник и подшипник неприятно шуршит. по этому при покупке сразу купите эти проставки , а ещё лучше новый сэт подшипников! На новых подшипах мне это помогло!. Ну и последний! Но это чисто на мой взгляд. Хвост длинноват! Реально хочу укоротить. Но в целом если поглядеть, все минусы решаемы причём очень просто и дёшево! Так что считать их за минусы в принципе не стоит! =)
Приговор
Клёвый борд для карвинга и крузинга. Кто ищет не слишком длинную и не короткую доску этот борд для вас! Модель довольно старая и как я понял уже не выпускается. Но в магазинах и интернете всё ещё встречающаяся 129$ средняя цена. Ей на смену пришла модель California
всё тоже самое только подвески не Gullwing Mission1 ,а Gullwing Alpine.
А вот фото слева Bert Pintail в трёх расцветках а справа California
По габаритам с раубичами не идёт в сравнение может только кусок какой нибудь. нам операторов не хватает. это уже гасящий участок спуск заканчивается на повороте и переходит в пологий наклон на котором я качу на фото. Но спот самый адреналиновый на котором мне ток довелось катнуть. Не Ну есть ещё пару горок с оторых мона со свистом но всё кончится за 15 сек а результат куча переломов.
Клево !!! Серега жжошь, давай больш фоток выкладай, интересна как за рубежом катают.
Сектор эт клева !!! А такие сполты … Скорость на выходе не замеряли?
Передавай пасибки фотографу. Вскокером катаете?
Я уж начинаю подумывать о поездке куда нить.
Походу так и поступлю =)
это на скейтборде можно заморачиваться с его трюками, а лонгборд - он для удовольствия!!!
тема умирает!
Тема не умирает… просто сезон не начался и все спят. :))
Тмеа не умирает. позавчера потестили “Веснянку”
было круто!!!
перенёс в FAQ
перенёс
Продублируй вопрос в тему “лонгборд FAQ”
какой из них?
Стили езды на лонгбордах, размеры досок, траков, колес. Советы по выбору и т.д.
Кстати я так и не понял зачем я переносил вопрос =)
то что давно обещал и только сейчас руки дошли сделать! Фото моего борда!
Sector 9 примерно 45”?
Обижаешь =)))) 47*
Почему то сразу так и подумал.
Что обижаешь или что 47* =))))) А вот кто модель скажет ?
о какой! зацените!
http://www.flickr.com/photos/23086398@N05/3935703925/
Продумал, что 47”
Да я понял =)
Хочу показать доску которую брать нельзя!!! я на эту модель 2 раза натыкался в двух разных магазинах! И в обоих случаях дэка винтом! Хотя признаюсь честно первым моим бордом изначально планировался именно этот борд! Но потом я встретил Сектора и понял что это любовь! =) Короче ребяты будьте внимательны! сразу поставте на прилавок и смотрите, она должна раскачиваться на переднем левом и заднем правом колесе( кстати так было в обоих случаях)
Я наконец то узнал как зовётся мой борд! Sector9 Bert Pintail =)
Хочу выложить свой обзорчик по этому борду.
И так Т.Т.Х.
Во первых данная модель относится к секторовской серии карвинг\carving
Дэка
11ти слойная берёзовая фанера (патриотично) =)
длинна 47.75”
ширина 8.75”
база 32.25”
На дэке есть вырезы под колёса позволяющие устанавливать колёса большего диаметра и при этом не прибегать к огромным райзерам, тем самым сохраняя относительно низкую посадку и хорошую устойчивость.
Подвески
Gullwing Mission1 9” (достаточно широкие на мой взгляд)
Довольно таки мягкие катать по городу на них так вообще одно удовольствие. Очень маневренные.
Колёса
70mm/78a Nineball Wheels
очень цепкие! в занос можно улететь только на масленом пятне, песке или отвратном асфальте(но мы же на таком не катаем) =)
Подшипники
Abec 5 Greaseball Bearings
стандартные подшипники от сектор9. Очень быстро начинают греметь. Советую сразу заменить на другие.
Так же установлены тоненькие райзеры для увилечения угла!
Впечатления. В целом доска очень нравится! И по городу катнуть мона (чем и занимаюсь ежедневно) за пивком, по делам ,просто покатать. У меня это обычно просто покатать ,а попутно можно купить пивка и сделать дела. На горках поотжигать. в меру длинная можно походить ,посидеть, полежать.С девушкой или другом тоже можно катить. И места и прочности хватает! (Я пробовал! Очень скажу я вам прикольно!) Комфорт! =)
Ооочень быстро осваивается, я через неделю уже развлекался во всю нарезая круги по городу обкатывая все возможные горки в округе и тд и тп. Гибкая и обсалютно прямая. Для новичка думаю очень хороший аппарат!
Минусы.подвески всё же мягковаты по этому на Крутых спусках доска разогнавшись начинает выплясывать, к чему это может привести на скорости 50-60 км…. думаю говорить излишне. татк что таскайте с сабой мульти тул или набор необходимых ключей! Я так делаю. Подшипники! Тут вообще прикол. У сектора есть такая фишка они не ставят проставку между подшипниками шайбочки есть а проставки нет! А колёса всегда чуток не дотягивают получается что колесо гуляет где то на 1мм может больше. по незнанке можно затянуть чуть туже, результат (личный опыт) мнётся пыльник и подшипник неприятно шуршит. по этому при покупке сразу купите эти проставки , а ещё лучше новый сэт подшипников! На новых подшипах мне это помогло!. Ну и последний! Но это чисто на мой взгляд. Хвост длинноват! Реально хочу укоротить. Но в целом если поглядеть, все минусы решаемы причём очень просто и дёшево! Так что считать их за минусы в принципе не стоит! =)
Приговор
Клёвый борд для карвинга и крузинга. Кто ищет не слишком длинную и не короткую доску этот борд для вас! Модель довольно старая и как я понял уже не выпускается. Но в магазинах и интернете всё ещё встречающаяся 129$ средняя цена. Ей на смену пришла модель California
всё тоже самое только подвески не Gullwing Mission1 ,а Gullwing Alpine.
А вот фото слева Bert Pintail в трёх расцветках а справа California
Хороший материальчик!
Спасибо, я старался
Одна из немногих фоток “катухи” правдо на фото всей красоты спота не оценить.
Эт я ещё поднимаюсь пока уклон позволяет. Кстати на спуске именно на этом повороте я и убрался! =)
Не Раубичи, но все же.
По габаритам с раубичами не идёт в сравнение может только кусок какой нибудь. нам операторов не хватает. это уже гасящий участок спуск заканчивается на повороте и переходит в пологий наклон на котором я качу на фото. Но спот самый адреналиновый на котором мне ток довелось катнуть. Не Ну есть ещё пару горок с оторых мона со свистом но всё кончится за 15 сек а результат куча переломов.
Клево !!! Серега жжошь, давай больш фоток выкладай, интересна как за рубежом катают.
Сектор эт клева !!! А такие сполты … Скорость на выходе не замеряли?
Передавай пасибки фотографу. Вскокером катаете?
Я уж начинаю подумывать о поездке куда нить.
Скорость не замеряли приборов нету, катаем вдвоём вся старая тусовка роллеров распалась!
Может так понаглядней будет выглядеть.
А это лучший друг, напарник,фотограф. А вот когда он себе хороший фотик купит, вот тогда будут просто зачётные фото!
Бли-и-и-ин! Тарасыч, какой асвальт, какие споты !!! йфэыдвхздъхщдйцбвбэф !!! эТ СЛЮНИ НА КЛАВу КАПАЮТ.
Зачетно! Длинно, в меру полого. песочек в поворотах — романтикэ! Там отдыхать надо!