Все зависит от того, в каком стиле ты планируешь катать. Есть несколько основных стилей в лонгбординге: даунхилл, карвинг / стрит круизинг, слайдинг, серф стайл, слалом. В зависимости от стиля и выбирается длина деки, длина варьируется от 36” до 80”. Формы тоже разнообразны. Соответственно подбираются траки, колеса и проч.
ширина декит не зависит от размера ноги, по умолчанию, все деки на порядок шире, нежели скейтовыеот 8.5” до 12” в зависимости от длины. Есть некоторые нюансы в форме деки, тут уж надо выбирать, какая нравится.
По поводу комплита, надо смотреть, модели каких произовдителей траков, колес, подшипов и болтов тебе необходимы.
Ориентируйся где то на 250 $
Компания Skatebrake сконструировала тормоза для лонгборда
«Иногда тебе нужно остановиться…». Так звучит рекламный слоган к этому весьма любопытному изобретению. За 109 долларов вы получите две подвески, на одной из которых и установлены эти тормоза, и пару подкладок. Создатели утверждают, что лучше отдать эти самые 109 долларов за тормоза, но не пропустить что-то важное вроде симпатичной девушки в купальнике, которая сигналит у обочины.
[Extreme] известен теперь как [Extreme Soul]: сколько будит стоить полный камплит лонга, с доставкой из Москвы? И можно заказывать свою граффику на лонг? (лонг 45”)
[Extreme] известен теперь как [Extreme Soul]: сколько будит стоить полный камплит лонга, с доставкой из Москвы? И можно заказывать свою граффику на лонг? (лонг 45”)
все зависит от комлектации. по доставке все решаемо, по графике тоже можно , если ты будешь заказывать кастом.
Итак, вы решили купить лонгборд.
Как выбрать? Очень просто. Сначала решите, как и в каком стиле вы будете кататься.
А со стилями тут вот что:
Surf Style лонгборды: здоровенные толстые тяжелые доски от 140см до… говорят бывают и 250см)) Катят большими плавными дугами, обладают неслабой инерцией. По ним можно ходить, это называется boardwalking, можно лежать, сидеть, кататься вдвоем)) Стильно, круто, сильно привлекает внимание, но требует простора… Такие доски никто пока не завозит массово, так как спрос невелик, в основном либо делают вручную или заказывают через интернет. Известны такие бренды: bigwavelongboards, surfrodz, longboardlarry. Сделать самому несложно, можно просто выпилить нужную форму из 15-19слойного куска фанеры или паркетной доски.
Curving/Cruising лонгборды: самый распространенный и тиражируемый формат. Размеры от 80см до 135см примерно. Более маневренны чем двухметровые гиганты, огромное количество моделей, форм, расцветок, материалов. Можно просто кататься, можно погонять с горок, сгонять за пивом или булкой, делать некоторые трюки, слайды, элементы бордволкинга. Пожалуй, самый универсальный снаряд, с которого стоит начинать. Нет смысла перечислять всех производителей прогулочных лонгбордов.
Уличный серф: гибридные доски. хочу отдельно выделить небольшой класс досок. Гибридными считаются доски длиной 70-80см, это переходный размер от коротких слаломных досок к более длинным карвинговым. Более маневренны чем «старшие братья» от метра и больше, удобны в городе. В качестве примера: ARBOR Bamboo Pocket Rocket 26 дюймов, ARBOR Bogart 27 дюймов,
Скейтпарк/слайды: доски, заточенные под катание в скейт-парках и техничные слайды. Например Lush Globe 38“. Жесткая дека, длиннее обычной стритовой, скользкие как мыло колеса. Другие фабрики тоже выпускают похожие модели. Обычно в каталоге одного производителя таких досок не много: одна-две.
Слалом. Техничный вид катания, короткие жесткие прямые (в основном) доски, очень верткие маневренные подвески. Сильный разгон по прямой настоятельно не рекомендуется. Заканчивается печально. Съехать с крутого спуска можно делая дуги и жестко контролируя скорость. Удобно объезжать пешеходов, собак, колодезные люки и прочие неровности.
Speedboard. Оно вам надо? Итак, доски для скоростного спуска: длина 100 см +- 10см. Очень жесткие, обычно 12-18-и слойные фанерные или карбоновые (очень дорогие). Бывают прямые с конкейвом или сильно гнутые, с низким центром тяжести, более устойчивые и стабильные на скорости чем любые другие доски. Как правило с отверстием под подвеску так, чтобы ее можно было установить как бы насквозь - baseplate над декой, а не под ней. По английски это называется Drop through. Опять же для снижения центра тяжести. Решив обогнать собственный визг, не забудьте шлем, мотокомбинезон, перчатки и напишите завещание.
О КОЛЕСАХ ПО ПРОСТОМУ
Колеса являются очень важной деталью лонгборда. Сначала может показаться, что все колеса одинаковые, но это совсем не так. От того, какие колеса ты выберешь, будет зависеть то, как ведет себя твоя доска. Эта статья поможет тебе разобраться, какие колеса лучше выбрать в том или ином случае. Существует несколько параметров, по которым следует выбирать колеса:
ДИАМЕТР
ЖЕСТКОСТЬ
ФОРМА
БРЕНД
Начнем с того, что все колеса делаются из одного материала-полиуретана, лучше которого для изготовления колес пока ничего не изобрели. Раньше колеса делали из резины, керамики и даже металла, но после изобретения полиуретана больше никто этим не занимается. Правда у разных фирм-производителей состав уретана немного разный, у каждого своя формула и свои секреты, но о таких тонкостях чуть позже.
Диаметр
Колеса для лонгборда бывают обычно в диаметре от 62мм до 99мм. Для простоты условно назовем колеса диаметром в районе 62мм «маленькими», а диаметром 99мм «большими». Большие колеса быстрее, они набирают бОльшую скорость, но для того, чтобы разогнаться на них надо сильнее отталкиваться. Большие колеса легче справляются с мелкими камушками на дороге и прочими небольшими неровностями. Маленькие колеса не быстрые, на них хорошо учиться или гонять техничный слалом. Они более чувствительны к камушкам на дороге и трещинам в асфальте. Будьте осторожны. Вот очень примерная таблица распределения размеров колес по стилям и направлениям катания:
62-69мм:
техничный слалом, круиз, карвинг
70-80мм:
это самые ходовые размеры колес для лонгборда – карвинг, круиз, слалом-гигант, скоростной спуск.
Практически все дисциплины вписываются в эти размеры.
85-99мм:
размер для фанатов скорости.
Жесткость
Жесткость колес обычно можно определить либо по тому, что написано на колесе, либо помяв его в руках и понажимав ногтем. Вот таблица жесткости колес:
73А, 75А, 77А, 78А, 79А: мягкие (73А – самые мягкие)
80А, 81А, 83А, 84А: средние
87А, 89А, 90А, 97А: жесткие (97А – самые жесткие)
Градация жесткости довольно плавная, поэтому иногда сложно выбрать, что точно нужно. Для «просто катания» пойдут колеса с жесткостью от 78А до 81А. Для техничного слалома берем 73-77А, для слайдов – 89-97А, для скоростного спуска (там нужны большие мягкие колеса) 75-79А
Чем колесо мягче, тем лучше его сцепление с асфальтом, чем жестче – тем хуже.
Форма
В форме колеса важно: форма краев и площадь соприкосновения (пятно контакта) с дорогой.
Края бывают скругленные или 90-градусные. Колеса со скругленными краями легче заходят в слайд, и имеют меньшее пятно контакта с дорогой. Колеса с прямоугольными краями хорошо «держат» асфальт, поэтому обычно на таких катают слалом, даунхилл, карвинг. Однако никто не запрещал использовать для карвинга и даунхила колеса со скругленными краями, просто помните о том, что они легче соскальзывают в слайд.
Теперь о площади соприкосновения. Чем она больше, тем больше у колеса сцепления с дорогой. Обычно колеса со скругленными краями имеют меньшую площадь соприкосновения, и, соответственно, наоборот.
Бренд
При выборе колес также стоит обратить внимание на бренд. Более именитые колеса могут стоить немного дороже, но обычно это гарантия качества. Наиболее известны такие марки как ABEC11, SEISMIC, KRYPTONICS, ORANGATANG, NEVER SUMMER, TUNNEL.
Итог
Теперь можно идти покупать колеса. Важно помнить, что все, что написано выше поможет выбрать наиболее удобные колеса для того, чем ты хочешь заниматься, но на самом деле и бомбить и слайдить можно на любых колесах, все они круглые, хотя, конечно, неправильный выбор усложнит задачу.
Траки от 150 до 165 мм. Есть много хороших производителей, траки доступны в Москве. Подшипники 5-7 ABEC не меньше.
Что касается моих траков, то пружины подобны бушингам, есть градация от super light до heavy duty, т.е. разная жесткость. По поводу лучше-хуже даже не знаю.
Как выбрать лонгборд?
Все зависит от того, в каком стиле ты планируешь катать. Есть несколько основных стилей в лонгбординге: даунхилл, карвинг / стрит круизинг, слайдинг, серф стайл, слалом. В зависимости от стиля и выбирается длина деки, длина варьируется от 36” до 80”. Формы тоже разнообразны. Соответственно подбираются траки, колеса и проч.
я допустим буду кататься в стрит круизинге, какой должен быть борд, траки и колёса?
Дека от 40” до 47”, траки 155-160 мм колеса 70 х 60мм. Ну это так, навскидку
а ширина борда от размера ноги зависит?
сколько будит стоить полный комплект? борд 45” + траки + колёса
ширина декит не зависит от размера ноги, по умолчанию, все деки на порядок шире, нежели скейтовыеот 8.5” до 12” в зависимости от длины. Есть некоторые нюансы в форме деки, тут уж надо выбирать, какая нравится.
По поводу комплита, надо смотреть, модели каких произовдителей траков, колес, подшипов и болтов тебе необходимы.
Ориентируйся где то на 250 $
ок… насчёт цены я рад, хотя думал, что больше будит…:-)
Ну это очень приблизительно,т.к. не знаю, что сейчас после кризиса происходит на этой сцене.
ясненько
Чуть позже могу прозондировать почву и написать. пока времени нет…
Компания Skatebrake сконструировала тормоза для лонгборда
«Иногда тебе нужно остановиться…». Так звучит рекламный слоган к этому весьма любопытному изобретению. За 109 долларов вы получите две подвески, на одной из которых и установлены эти тормоза, и пару подкладок. Создатели утверждают, что лучше отдать эти самые 109 долларов за тормоза, но не пропустить что-то важное вроде симпатичной девушки в купальнике, которая сигналит у обочины.
прикольно! но не для нас! наш народ не тормозит! первым делом, первым делом скейт… ну а девушки, а девушки потом!
А где у нас в Минске эти лонгборды можно купить?
Triz, в Минске не купишь. Могу помочь с покупкой в Москве.
[Extreme] известен теперь как [Extreme Soul]: сколько будит стоить полный камплит лонга, с доставкой из Москвы? И можно заказывать свою граффику на лонг? (лонг 45”)
все зависит от комлектации. по доставке все решаемо, по графике тоже можно , если ты будешь заказывать кастом.
а какую ты посоветуешь комплектацию? какие траки, колёса…
Итак, вы решили купить лонгборд.
Как выбрать? Очень просто. Сначала решите, как и в каком стиле вы будете кататься.
А со стилями тут вот что:
Surf Style лонгборды: здоровенные толстые тяжелые доски от 140см до… говорят бывают и 250см)) Катят большими плавными дугами, обладают неслабой инерцией. По ним можно ходить, это называется boardwalking, можно лежать, сидеть, кататься вдвоем)) Стильно, круто, сильно привлекает внимание, но требует простора… Такие доски никто пока не завозит массово, так как спрос невелик, в основном либо делают вручную или заказывают через интернет. Известны такие бренды: bigwavelongboards, surfrodz, longboardlarry. Сделать самому несложно, можно просто выпилить нужную форму из 15-19слойного куска фанеры или паркетной доски.
Curving/Cruising лонгборды: самый распространенный и тиражируемый формат. Размеры от 80см до 135см примерно. Более маневренны чем двухметровые гиганты, огромное количество моделей, форм, расцветок, материалов. Можно просто кататься, можно погонять с горок, сгонять за пивом или булкой, делать некоторые трюки, слайды, элементы бордволкинга. Пожалуй, самый универсальный снаряд, с которого стоит начинать. Нет смысла перечислять всех производителей прогулочных лонгбордов.
Уличный серф: гибридные доски. хочу отдельно выделить небольшой класс досок. Гибридными считаются доски длиной 70-80см, это переходный размер от коротких слаломных досок к более длинным карвинговым. Более маневренны чем «старшие братья» от метра и больше, удобны в городе. В качестве примера: ARBOR Bamboo Pocket Rocket 26 дюймов, ARBOR Bogart 27 дюймов,
Скейтпарк/слайды: доски, заточенные под катание в скейт-парках и техничные слайды. Например Lush Globe 38“. Жесткая дека, длиннее обычной стритовой, скользкие как мыло колеса. Другие фабрики тоже выпускают похожие модели. Обычно в каталоге одного производителя таких досок не много: одна-две.
Слалом. Техничный вид катания, короткие жесткие прямые (в основном) доски, очень верткие маневренные подвески. Сильный разгон по прямой настоятельно не рекомендуется. Заканчивается печально. Съехать с крутого спуска можно делая дуги и жестко контролируя скорость. Удобно объезжать пешеходов, собак, колодезные люки и прочие неровности.
Speedboard. Оно вам надо? Итак, доски для скоростного спуска: длина 100 см +- 10см. Очень жесткие, обычно 12-18-и слойные фанерные или карбоновые (очень дорогие). Бывают прямые с конкейвом или сильно гнутые, с низким центром тяжести, более устойчивые и стабильные на скорости чем любые другие доски. Как правило с отверстием под подвеску так, чтобы ее можно было установить как бы насквозь - baseplate над декой, а не под ней. По английски это называется Drop through. Опять же для снижения центра тяжести. Решив обогнать собственный визг, не забудьте шлем, мотокомбинезон, перчатки и напишите завещание.
хорошо, с бордом разобрался. А какие колёса, какая подвеска?
О КОЛЕСАХ ПО ПРОСТОМУ
Колеса являются очень важной деталью лонгборда. Сначала может показаться, что все колеса одинаковые, но это совсем не так. От того, какие колеса ты выберешь, будет зависеть то, как ведет себя твоя доска. Эта статья поможет тебе разобраться, какие колеса лучше выбрать в том или ином случае. Существует несколько параметров, по которым следует выбирать колеса:
ДИАМЕТР
ЖЕСТКОСТЬ
ФОРМА
БРЕНД
Начнем с того, что все колеса делаются из одного материала-полиуретана, лучше которого для изготовления колес пока ничего не изобрели. Раньше колеса делали из резины, керамики и даже металла, но после изобретения полиуретана больше никто этим не занимается. Правда у разных фирм-производителей состав уретана немного разный, у каждого своя формула и свои секреты, но о таких тонкостях чуть позже.
Диаметр
Колеса для лонгборда бывают обычно в диаметре от 62мм до 99мм. Для простоты условно назовем колеса диаметром в районе 62мм «маленькими», а диаметром 99мм «большими». Большие колеса быстрее, они набирают бОльшую скорость, но для того, чтобы разогнаться на них надо сильнее отталкиваться. Большие колеса легче справляются с мелкими камушками на дороге и прочими небольшими неровностями. Маленькие колеса не быстрые, на них хорошо учиться или гонять техничный слалом. Они более чувствительны к камушкам на дороге и трещинам в асфальте. Будьте осторожны. Вот очень примерная таблица распределения размеров колес по стилям и направлениям катания:
62-69мм:
техничный слалом, круиз, карвинг
70-80мм:
это самые ходовые размеры колес для лонгборда – карвинг, круиз, слалом-гигант, скоростной спуск.
Практически все дисциплины вписываются в эти размеры.
85-99мм:
размер для фанатов скорости.
Жесткость
Жесткость колес обычно можно определить либо по тому, что написано на колесе, либо помяв его в руках и понажимав ногтем. Вот таблица жесткости колес:
73А, 75А, 77А, 78А, 79А: мягкие (73А – самые мягкие)
80А, 81А, 83А, 84А: средние
87А, 89А, 90А, 97А: жесткие (97А – самые жесткие)
Градация жесткости довольно плавная, поэтому иногда сложно выбрать, что точно нужно. Для «просто катания» пойдут колеса с жесткостью от 78А до 81А. Для техничного слалома берем 73-77А, для слайдов – 89-97А, для скоростного спуска (там нужны большие мягкие колеса) 75-79А
Чем колесо мягче, тем лучше его сцепление с асфальтом, чем жестче – тем хуже.
Форма
В форме колеса важно: форма краев и площадь соприкосновения (пятно контакта) с дорогой.
Края бывают скругленные или 90-градусные. Колеса со скругленными краями легче заходят в слайд, и имеют меньшее пятно контакта с дорогой. Колеса с прямоугольными краями хорошо «держат» асфальт, поэтому обычно на таких катают слалом, даунхилл, карвинг. Однако никто не запрещал использовать для карвинга и даунхила колеса со скругленными краями, просто помните о том, что они легче соскальзывают в слайд.
Теперь о площади соприкосновения. Чем она больше, тем больше у колеса сцепления с дорогой. Обычно колеса со скругленными краями имеют меньшую площадь соприкосновения, и, соответственно, наоборот.
Бренд
При выборе колес также стоит обратить внимание на бренд. Более именитые колеса могут стоить немного дороже, но обычно это гарантия качества. Наиболее известны такие марки как ABEC11, SEISMIC, KRYPTONICS, ORANGATANG, NEVER SUMMER, TUNNEL.
Итог
Теперь можно идти покупать колеса. Важно помнить, что все, что написано выше поможет выбрать наиболее удобные колеса для того, чем ты хочешь заниматься, но на самом деле и бомбить и слайдить можно на любых колесах, все они круглые, хотя, конечно, неправильный выбор усложнит задачу.
а какие траки? они ведь не такие как на стритерских деках?
подобные , просто шире, от 155мм. ну и есть нюансы небольшие
А раскажи про траки… помню, что у тебя траки не похожи на другие траки… вместо бушингов стоят пружины, такие лучше или хуже, или на любителя?
Хороший вопрос. Чуть позже дам расклады по лонг-тракам. Но, опять же , все зависит от стиля.
жду…
Лонг 40”; колёса 70мм, 75А; ……;
какие траки подобрать и подшипники?
Траки от 150 до 165 мм. Есть много хороших производителей, траки доступны в Москве. Подшипники 5-7 ABEC не меньше.
Что касается моих траков, то пружины подобны бушингам, есть градация от super light до heavy duty, т.е. разная жесткость. По поводу лучше-хуже даже не знаю.
Лонг: длина-40”, ширина-8.5”; колёса 70мм, 75А; траки 160мм, жёсткие; подшипники ABEC 7;
сколько будит стоить такой камплит?
сколько стоит доставка?
какаие сроки изготовления?