Пройденный этап вплоть до поливочных шлангов еще с советских времен. Сейчас производители не зря предлагают массу видов, форм и диапозонов жесткостей бушингов, не говоря о “секретных формулах” полиуретана для лучшей отзывчивости, сопротивлению деформации и т.д. Скорости и сложности трасс выросли на порядок, так что, к бушингам сейчас предъявляются серьезные требования.
Цвет не имеет значения!
Народ! Ценим “бочки” Nipples oт Orangatang! http://www.minsk8.com/node/3104
use venom it will blow your mind
Расширение ряда от Khiro
Кстати. вот полезная картинка по типам бушингов.
А вот гид по жесткостям/цветам бушингов Reflex от ABEC 11
И снова таблицы в помощь райдеру!
Свежий Venom
RipTide
Тарасыч, еси будет возможность кинь мне эти таблички на мыло в полноразмере
ОКЕ!
в место бушей можно использовать сантехнические прокладки сверху 8, снизу 5,6 (они тоненькие) мяяяяяяяяфкие оч. :)))))))))))))))))))))))
неверный совет.
вай?
русское поле экспериментов ))))))))))))))
Пройденный этап вплоть до поливочных шлангов еще с советских времен. Сейчас производители не зря предлагают массу видов, форм и диапозонов жесткостей бушингов, не говоря о “секретных формулах” полиуретана для лучшей отзывчивости, сопротивлению деформации и т.д. Скорости и сложности трасс выросли на порядок, так что, к бушингам сейчас предъявляются серьезные требования.
Взял Venom SHR 86a, 91a для использования в новом прототипе.