Внимание. Новость, которую наверняка многие ждали с нетерпением.

В пятницу, 4 апреля 2014 года ОО “Белорусская Федерация Экстремальных Видов Спорта” и МОО “Минский Скейтборд Клуб “Дестройер” согласовали и утвердили “Положение о республиканских соревнованиях по лонгбордингу 2014 года”, в соответствии с которым, в 2014 году будут проведены уже ставшие традиционными, соревнования по лонгбордингу и олдскул скейтбордингу: Longboard Day Belarus 2013, Speed Kills Contest, Old’n’Long Cup, имеющие статус Открытого Чемпионата СНГ, Открытого Чемпионата Республики Беларусь и Кубка РБ.

Основными дисциплинами соревнований станут даунхилл-гонки и заезды на рекорд скорости в группах “Longboards” (DH-L, SR-L) и “Oldschool skateboards” (DH-OS, SR-OS), а также, в группе “Masters” (DH-M, SR-M).

Дополнительными дисциплинами могут являться “slide jam” (SJ), “high jump” (HJ), “lowride” (LR), “женские зачеты” в даунхилл-гонках (DH-G) и заездах на рекорд скорости (SR-G), а так же, соревнования среди обладателей “круизеров” (DH-SB, SR-SB).

Соревнования будут проводиться в соответствии с “Правилами соревнований по лонгборду”, во многом унифицированными с правилами проведения соревнований IGSA и IDF.

Все чаще на улицах городов можно увидеть молодых людей и девушек и тех, “кто — постарше”, катящихся на скейтбордах не совсем привычной среднестатистическому обывателю формы. Вроде бы классический скейтборд, но выглядит все равно иначе и чувствует себя на улице по-другому. Имя ему – Круизер.

Давайте же разберемся, что такое «круизер» и «с чем его едят»?

«Круизерами» принято называть гибридные скейтборды, эдакую смесь скейтбордов и лонгбордов, в последние годы сформировавшие отдельный подкласс досок (shortboards, cruisers) для повседневного использования в городе.

Очередной сезон на носу и мы встречаем новый выпуск рубрики “Наши люди” от российского портала Longboards.ru и Gravity 9.8 Boardshop и “гость в студии” — еще один наш “кент” — Димок Музалевский из подмосковного Одинцово!

Культовый журнал Concrete Wave сделал отличный подарок к наступающему сезону всем любителям и профессионалам из мира длинных досок.

Юбилейный, десятый по счету Buyer’s Guide 2014 доступен для чтения в электронной версии!
По традиции, в этом каталоге-обзоре представлены как новинки наступающего сезона, так и проверенная временем классика от ведущих игроков на рынке и амбициозных новичков.

Весьма интересно оценить текущие тенденции и тренды в шейпах и размерах дек, подвесок, колес, узнать, что для лонгбординга выпущена специальная обувь и почитать несколько сопроводительных материалов.

В общем, наслаждайтесь!

Легендарная скейтборд-компания Powell — Peralta, чьи заслуги в развитии мирового скейтбординга сложно переоценить, не так давно “слила” немного инфы, ставшей настоящей бомбой в мире “большого лонгбординга”.

Все мы знаем, что компания, производящая доски для технического скейтбординга, на протяжении долгих лет является лидером по производству олдскульных дек (ре-иссью классических моделей 80-ых годов) и имеет небольшую линейку круизеров (fun shape) и классических лонгбордов, комплектуя все это колесами и подшипниками “дочерних” компаний. Производство по традиции, находится в солнечной Калифорнии, что говорит о высоком качестве продукции.

Так вот, чуть больше года назад известные в лонгборд-среде райдеры Byron Essert и Kevin Reimer “засветились” на двух разных прототипах даунхильных дек от Powell — Peralta!!!

В связи с многочисленными вопросами, связанными с деятельностью в текущем сезоне, мы хотели бы дать общий ответ.

В силу обстоятельств непреодолимой силы, а именно, травм, полученных обоими создателями AliAns Longboards некоторое время назад, мы сообщаем, что берем временный “академический отпуск», касающийся изготовления лонгбордов.

Те, кто уже оформил свой заказ, могут не огорчаться – вы получите свои лонгборды, остальным сообщаем, что некоторые доски из модельного ряда AliAns Longboards будут представлены в минском бордшопе Dominant.

Продолжаем делиться с вами повествованием о том, как в 1989 году группа американских скейтеров посетила Советский Союз.

Команда Thrasher в СССР. Часть 2

Это был Алекс — скейтер из Palo Alto, чей отец работал дипломатом в Москве. Мы попросили его и его друзей-скейтеров из Американского посольства (на территории которого находилась рампа!) покататься с нами вместе во время Молодежного Фестиваля.

Наше первое публичное выступление состоялось в Парке Горького на следующий день. Огромная толпа приветствовала нас и улюлюкала, не успели мы появиться. Мы сразу же начали кататься по различным фигурам-препятствиям, которые привезли с собой. Крис делал олли через все, что не двигалось, а Рэй «выстреливал» трюками во флэте, не смотря на свою травмированную лодыжку. Советские скейтеры катались вокруг и показывали свое мастерство. Несколько советских солдат просочились сквозь толпу, и попробовали покататься на скейтах в армейских ботинках.

Рекомендую ознакомиться с тем, о чем вы вряд ли узнаете из “кричащих” медиа.

С понедельника по вторник, в течение 24 часов на гоночном “овале” Homestead Miami Speedway, где гоняют на моторных агрегатах типа NASCAR, прошла “суточная” пушевая гонка на досках без моторов всех мастей.

Америка, фигли!

Победил Andrew Andras, выкатав 283.4 мили за 24 часа!!!

Sergio Yuppie — именитый бразильский мастер техслайдинга и Jet skateboards, Liquid trucks, ABEC 11 wheels, райдером которых он является, презентовали “мини-документалку”, трейлер которой взбудоражил определенные слои досочного населения планеты некоторое время назад.

Ролик моментально появился на профильных ресурсах и в соцсетях, ведь всем хотелось посмотреть, что же покажет мастер.

За этой истерией, был упущен не менее важный аспект — рассказ самого Серджио.

Наш сайт восполнит этот пробел и поможет не только посмотреть шедевральный ролик в надлежащем качестве, но и узнать больше тем, кто не особо силен в английском языке.

Sergio Yuppie - King of Downhill Slide

International Downhill Federation, являющаяся главным организатором соревнований по даунхилл-лонгбордингу серии этапов Кубка Мира, анонсировала календарь соревнований на предстоящий сезон.

В серии будут проведены 8 этапов Кубка Мира и 8 “квалификационных” этапов.

Старт серии будет дан уже в феврале и продлится до ноября 2014 года.

Желающие принять участие в гонках, могут строить планы уже сейчас, ориентируясь на даты и географию контестов.