Белорусская Федерация Скейтбординга Belarusian Skateboarding Federation

Не смотря, на то, что время неумолимо летит, у меня осталось много старых скейтовых друзей «из прошлого века».

Один из них — Эдик “Седой” — пионер минского скейтбординга. Вместе со Страдивари и Карикатурой они являются моими “старшими братьями” как в скейтбординге, так и в жизни.

Последний раз мы все вместе собирались в 1996 году. Прошло много лет и в этом году мы постоянно созванивались и не смотря на личные дела каждого решили встретиться вновь. Причем не просто так, а на лыжероллерной трассе в Веснянке. Мы с Олей взяли мой лонгборд «Барракуду», «Маленькую стрелу» (советский «Старт», который я оживил и подарил Оле), Эдик, сорокаоднолетний по – нашему молодо выглядящий мужчина захватил свои старые хоккейные ролики «Tour».

Страдик и Карикатура к сожалению не смогли приехать.

Откатав от души, «вспомнив молодость», я решил взять небольшое интервью у Эдика по истории минского скейтбординга в советский период так сказать «от первого лица».

Эдик, привет, расскажи, в каком году скейтбординг вошел в твою жизнь. Что происходило в те годы?

Это был 1983 год. До этого в журнале “Моделист - Конструктор” (№4 за 1979 год) видел статью про то, как сделать скейтборд, в городе видел ребят на скейтах, захотелось попробовать, решил сделать сам, потом поднакопил денег и купил свою первую доску Rula (скейтборд Rula – твинтиповый слаломный скейт, один из самых качественных, выпускался в Эстонии, отмечен «Знаком Качества»).

Скейт был достаточно дорогим, стоил 50 рублей. В те времена на 125 рублей можно было жить месяц, да еще и на джинсы бы хватило.

Скейтбординг в Советском Союзе тогда еще только зарождался, и до всего приходилось доходить на своем опыте: постановка ног на доске, толчки, движение. В основном тогда все катались не отрывая колес от земли, задавая движение «змейкой» (сейчас это называется pumping). Человек, хорошо владевший «змейкой» мог даже подниматься в горку, что очень сильно удивляло прохожих.

Катались в основном на площадках, где был хороший асфальт: вначале по плоской поверхности, потом стали пробовать съезжать с горок. Некоторые уже в то время катались под музыку.

Учитывая, что ребят со скейтами было немного, находили друг друга всеми возможными способами: кто то учился вместе, кто то жил по соседству, кого то просто видели со скейтом и подтягивали кататься вместе. Еще с начала восьмидесятых основным местом сборов «по интересам» была Академия наук: там положили хороший асфальт и, благодаря большой территории, там можно было спокойно кататься. В хорошие дни собиралось по 20-30 человек. Катали вместе, обменивались новостями, мнениями по поводу досок и всего, что сними связано. Так постепенно сформировался костяк.

Итак, это было в начале восьмидесятых. Основные обороты скейтбординг в СССР набрал примерно в середине тех лет-заводы по всему Союзу выпускали скейтборды, в кинотеатрах прошла масса фильмов, где так, или иначе фигурировали скейтбордисты (самый известный – «Курьер» - фильм 1986 года о проблемах молодежи с отличной и динамичной сценой скейтбординга по ленинским горам в Москве, вместо работы). Проводились соревнования. Что происходило на минской скейтборд сцене в это время?

Основное движение так и происходило на «Академке», либо через дорогу, напротив кинотеатра «Октябрь». Арсенал трюков был невелик, но разнообразен: кто то занимался ездой на скейте на руках (handplant) кто то «ходил по лестницам» как лицом, так и спиной вперед, были элементы слалома и попытки вращений на одной подвеске, прыгали с бортиков.

То есть сейчас это можно сформулировать как зарождение «скейтборд-фристайла» в Минске: грубо говоря, проехал с горки на руках – герой, прыгнул с борта - герой.

Но те скейты, на которых мы катались не совсем подходили для наших нужд, хотя они были достаточно качественными. Самые популярные: Rula (Таллин, 50 руб.), Ripo (Рига, широкая дека в форме “рыбки” с кик тейлом, 56 руб.), Лидер (Ленинград, стеклопластиковая дека, 45руб.), так же, когда не стало в продаже прибалтийских досок, особую популярность завоевали доски из Андропова (Рыбинска) «Скат» ( в народе АПОМ, 36 руб.) в силу того, что были доступны по цене и имели форму, более-менее напоминающую «рыбу» с кик тейлом. Все они были разными по форме и подходили для определенных стилей в скейтбординге. Но скейты (деки) все равно переделывались. У кого были руки, те их подстраивали под себя.

Постепенно ребята стали объединяться по более узконаправленным группам: фристайлисты, слаломисты, любители покататься с горок (downhill). В те времена мы уже были наслышаны о том, что построены Раубичи с трассой для биатлона, изобилующей горками. Тогда это была закрытая спортивная база, но у кого-то была дача неподалеку и информация к нам просочилась. В 1985 году в один прекрасный день мы решили съездить туда на разведку.

Так началась «эра Раубичей»

Мы приехали, прошлись по трассе, поизучали горки, немного покатались по ним. Не самого верха конечно, а скорее с середины, т.к. ходы там набирались очень серьезные. Некоторым горкам уже в первый приезд дали имена.

Начали регулярно приезжать туда, количество народа постоянно увеличивалось, рекордом была одновременная поездка 45 человек.

Причем в компании были как ребята, так и девочки. В городе все катались разными тусовками, но в Раубичи собирались все вместе. В так называемый костяк помимо меня входили Валера «Карикатура», Саша «Страдивари», Борис «Боб», Сергей «Беззубый», который в восьмидесятых был очень силен во фристайле, но после первой поездки в Раубичи «подсел» на скорость и регулярно выезжал с нами. Были даже ребята из Чижовки, которые приезжали на «Академку» и потом уже с нами стали выдвигаться в Раубичи.
Раубичи обкатывались с завидной регулярностью: брались новые горки, скорости возрастали, становились серьезней и уборки.

Ну и давай наверно плавно перейдем к периоду 1987-1990 годы. Ни для кого не секрет, что огромное влияние на весь советский скейтбординг и минский в том числе оказал фильм «Достигая невозможного», который, только выйдя в Штатах, сразу же ураганом прошелся по кинотеатрам Советского Союза.

Благодаря этому фильму летом 1989 года я как раз и влился в «Академку», придя в очередной раз на сеанс уже с доской. Зал был набит ребятами со скейтами и, по окончанию сеанса, мы все двинули туда. Тогда уже в хорошие дни можно было одновременно видеть порядка 100 человек. Уже тогда ты был легендарной личностью: чего стоят раубичские истории про твои поседевшие волосы, заваренные траки и свисток, который стал обязательным атрибутом в Раубичах.

А вот тут то и облом… С 1987 по 1989 год я был в армии, по этому мы и познакомились с тобой чуть позже.

Ну, я со своей стороны могу сказать, что благодаря трюкам, увиденным в этом фильме, многие начали пробовать делать так же: первые ollie и более серьезные трюки (ведь за главного героя, которого играл Кристиан Слейтер, катались великие Bones Brigade: Tony Hawk, Rodney Mullen, Tony Guerrero, Mike Valelly). Любили покатать по стриту от “Академки” к памятнику Калинину и обратно вниз до “Филары”.
Но и о Раубичах конечно никто не забывал и мы регулярно там катали.

Теперь давай станем в хорошем смысле «разрушителями легенд» по поводу тебя:

Легенда №1 звучала так: ты проехал под прицепом застрявшего поперек трассы трактора и поседел после этого.

Да, это действительно было, только не совсем так. Дело в том, что в Раубичах есть очень много приятных горок, где набираются очень серьезные ходы. Одна из них это «Семидесятка». Ну, вот выкатываю я с нее из леска и вижу, что поперек трассы стоит трактор с прицепом, объехать никак, т.к. ширина трассы в том месте была всего 1.80м., пришлось проехать под прицепом.

А как же седые волосы?

Можно сказать, что выкатился я седым, т.к. волосы были в пыли и грязи. Поседел я уже позже.

Легенда №2: чтоб не водило на ходах скейт, ты заварил траки.

Ну, тут история тоже немного другая. Учитывая немалую стоимость скейтборда в те времена, просто так никто ничего не выкидывал. Как то у меня сломался трак. Делать было нечего и, с помощью еще одного пионера скейтбординга – Миши (если помнишь, он ходил в больших черных очках с адскими линзами) мы попробовали сварить алюминий с силумином и заварить трак, первый блин оказался комом, второй вышел. Вот так я и стал катать на заваренном траке.

Свисток же действительно был нужен. Учитывая закрытость большинства поворотов, приходилось свистом предупреждать о своем приближении, т.к. кто то мог убраться и лежать, да и дураков, гуляющих по трассе всегда хватало.

Как ни крути, легенды все равно ими и останутся, т.к. основаны на реальных историях.

Давай теперь подробней поговорим о названиях горок, самые известные - это «учебка», «верблюд», «золотое кольцо», «стена», «трехвиражка», та же «семидесятка».

Названия говорят сами за себя: «учебка» — это первый спуск, на который допускали новичков. Если человек проходил после нескольких попыток «учебку», он уже был допущен к попыткам покорения других горок, т.к. взятая горка - от горизонтали на разгоне, до горизонтали на выкате. Падали там много, стирались часто и лишние «трупы» нам были попросту не нужны.

«Верблюд» — два достаточно резких перегиба, «стена» — резкий уклон и два закрытых поворота, «золотое кольцо» — сеть спусков-подъемов, «трехвиражка» — все и так понятно. “Семидесятка” названа так потому, что однажды за мной с дуру поехал мотоциклист и чуть позже приехал с выпучеными глазами,т.к. не догонял меня на скорости 76 км/ч, а я его спросил потом, как у него дела…

Названия давались не сразу, а постепенно. Обычно когда садились перекусывать на поляне, делились впечатлениями о том, кто, где и как проехал, где можно ехать, где практически нереально. Все горки разноплановы: на одной получаешь удовольствие от скорости, на другой любуешься природой, на третьей ловишь адреналин. Некоторые до сих пор не обкатаны в силу своей сложности.

Эдик, ты одни из немногих, кто брал практически все горки. Что ты можешь сказать о «Стене»?

«Стена» — очень серьезная, опасная и непредсказуемая горка: резкий спуск, два закрытых поворота, узкая дорожка и сразу растут деревья… Не все брали ее до конца. Многое зависело от состояния асфальта: сухой он, или на нем листья, иголки, либо шишки… Многие там бились и бились жестко: ломали руки, ключицы.

Но в Раубичах были и свои развлечения. На более пологих горках по очереди запускали молодых, более «тихоходных» скейтеров и гоняли между ними, как между движущимеся фишками. Хотя, конечно, это были проверенные ребята.

Вообще Раубичи – это классика даунхилла. Так же очень любили катать ночью от «Профа» к Цирку.

Ну и давай плавно вернемся в город и поговорим о стрите. Какие центровые споты все же тогда были?

Опять же Академка и фонтан «Ванна». Он находился немного во дворе главного здания и был скрыт от глаз обывателей. Как то мы туда подошли и оказалось, что его для прочистки, или еще чего то осушили. И мы подумали, что не плохо было бы там поиграть в «сайки». Форма фонтана была не радиусная, а угловая с бортиками. Так и понеслось.

«Ванна» была разрисована в скейтовом духе: названия фирм и контур убравшегося скейтера. Там регулярно зависали, катаясь между столбов фонтана, играя в «догонялки» до того момента, пока не приехал чувак из Штатов и не удивился тому, что мы катаем не так как положено, да и пару-тройку трюков не забыл показать. (это был исторический приезд америкосов, баптистов, или еще кого, главное, что парочка из них приехала со скейтами, журналами и в фирменых майках. Они принесли очень весомый вклад в развитие нашего скейтбординга, под конец оставив в подарки весь стафф. Майка Independent, например передавалась из рук в руки пока не истлела).

Так началась жизнь «Ванны», как своеобразного пула. Но в «Ванне» катались не все, в основном это было место встреч.

Вот мы и перешли к девяностым. Это один из самых суровых периодов в истории советского скейтбординга.

Да, это так. Развал Союза сделал свое страшное дело. К началу девяностых уже можно было различными способами получать информацию из-за бугра о том, каков есть современный скейтбординг. И очень многие понимали, что те доски, на которых мы катаем, абсолютно не соответствуют нашим требованиям, к тому же постепенно и заводы стали сокращать объемы производства, либо выдавали такие вещи, что просто жуть…
Пытались делать сами. Саша Страдивари и Миша, благодаря мазам на Западе помогали доставать доски, журналы, каталоги, но это было редко. Страдик начал сам делать деки (причем весьма недурные), лить траки, колеса из полиуретана, но это все было не совсем то. И постепенно все утихло, т.к. многие ушли из катухи: кто то забухал, кто то в армию, в общем, скейтбординг впал в кому.

На этом история минского скейтбординга в советский период заканчивается. Со временем минский скейтбординг стал реанимироваться и пришла эра “постсоветского ” скейтбординга, но это уже другая история.