Белорусская Федерация Скейтбординга Belarusian Skateboarding Federation

Ситуация с радиусным скейтбордингом, являющимся неотъемлемым элементом в современном досочном мире, складывается в Минске весьма специфическая.

Вроде бы в городе есть конструкции, ориентированные на любителей радиусов (в Минске на данный момент существует 6 рамп различных пропорций), но движение и прогресс в этом направлении, за исключением нескольких индивидуумов, практически отсутствует.

Что же является причиной такого положения дел?

Для того, что бы разобраться в этой ситуации, мы подготовили обзор минских рамп с комментариями от известного столичного «вертера» — Виталика “Малины” Малиновского.

Итак, нашему обзору подвергнутся шесть рамп, находящихся в Минске (названия даны условно, по географицеской привязке): «Челюскинцы», «Запад», «Бангалор», «Столетова», «Казинца», «Зеленый Луг».

Мы расскажем о размерах и пропорциях, выявим плюсы и минусы каждой рампы, а так же, подскажем как добраться до каждой из шести рамп.

Рампа в парке Челюскинцев

Данная рампа является “проматерью” всех минских рамп. Она была построена еще в далеком 1997 году, стараниями фирмы «Interroll» и являлась ключевой фигурой небольшого скейтпарка, распологавшегося в парке Горького.

Размеры в метрах (длина, ширина, высота): 11х5х2.05

Судьба этой рампы незавидна… Изначально, она была сделана очень грамотно и пользовалась большой популярностью, но бестолковый демонтаж вкупе с транспортировкой с места на место сделали свое дело. Появившись на новом месте, рампа каким то образом «потеряла» столы с обоих сторон (в прошлом году, правда сделали ужасающие деревянные настилы), получила кривые сварочные швы и вмятины на флэтботтоме. Удивительным образом, на рампе присутствует засохший бетон. Судя по всему, очень давно не красилась.

Неоспоримым плюсом является то, что она находится в парковой зоне, среди сосен.

Комментарий Малины:

“Плохо сварена и есть переходы с листа на лист, не радиус, а стыки ровны, где неприятно подбрасывает. Теперь там еще и стройка. Много мусора. Пока тэйблов наверху деревянных хватает, но если делать повыше 50/50 то в зазоре между настилом и копингом можно оставить колесо.”

Найти рампу можно, если зайти в парк Челюскинцев со входа, напротив башни с часами и пройти немного вперед и налево.

Рампа на Западе

Рампа находится в одном из спальных районов Минска, на спортплощадке перед школой №157

Размеры:12х6х2

На первый взгляд ничего, но, меня поразило отсутствие копинга и достаточно грубая сварка конструкции. Краска на большинстве рабочей поверхности рампы давно стерлась.

Комментарий Малины:

“По ее примеру хорошо делать остальные. В ней 4 дорожки в ширину и только ОДИН шов. А значит она — гладкая. Более менее ровная и радиус в ней круто подбрасывает. Есть верт. Шов там один, но жестковатый. Хотя – это на данный момент лучшее. Жаль, только там нет копинга нормального. Вообще без трубы. Просто сварены листы – катал бы круто — мог бы жаловаться, что не пограйндишь на ней.”

Добраться до рампы можно, спустившись квартал по диагонали вправо от станции метро «Кунцевщина», либо проехав на троллейбусе №44 от ст. метро «Спортивная» до ост. «Универсам «Гродно», за которым, она собственно и находится.

Рампа на Бангалор

Самая, наверно, популярная рампа, находящаяся в «Парке дружбы народов» . Место тусовок локальных кидов и прочих представителей молодежи.

Размеры:12х6.4х2

Конечно, она так же имеет свои траблы, в виде прогнутого флэтботтома и несколько грубоватой сварки, но скейтеров там всегда можно найти.

Комментарий Малины:

“Легендарная, но кривая. На копинге пара листов вздулась, рампа искривилась, проблема не столько в неровных углах стыка листов, скока в кривизне листов. Будто по ним танк катал. Хотя рампа старая, все понимаю. В ней нет верта. Подбрасывает не вверх а вперед.”

Добраться до нее несложно, даже оттолкнувшись от «народного названия». С любой стороны приезжайте на транспортное кольцо «Площадь Бангалор» и углубляйтесь в парк.

Рампа на Столетова

В начале прошлого сезона в Партизанском районе Минска открылась «Площадка для занятий экстремальными видами спорта», одним из элементов которой является монстроузная рампа.
На сегодняшний день, это самая высокая рампа в Минске

Размеры:10х5х2.65

Учитывая «свежесть», рампа достаточно ровная, регулярно окрашивается. Находится в живописном районе на берегу водоема. В ней постоянно катаются скейтеры разного уровня мастерства, при умении катать в ней, выходят отличные фотографии трюков.

Комментарий Малины:

“Хорошая. Мне даже нравится угол, верт. Все круто. Но, есть ощущение, что как-то неустойчива на ней фанера… Может это загон, может из-за краски. В этой рампе, с ее высотой, нужно флэтботтом длиннее делать, на мой взгляд. И Паша тоже так считает. У нее дно короче, чем на «западной», а высота больше. С копингом и кривизной все норм.”

Добраться до рампы не сложно. От ст. метро «Академия наук» нужно проехать в сторону Дражни 3 остановки до ост. «Менделеева» практически на любом транспорте.

Минирампа на Казинца

В свое время много слухов ходило о том, что где то на Казинца появилась минирампа. Были даже «шпионские фото». По сезону, мы выбрались что бы прояснить ситуацию и вот что мы увидели… Оказывается, у входа в горнолыжный комплекс «Солнечная Долина» есть «Площадка для экстремальных видов спорта», включающая в себя минирампу и пару-тройку непонятных лилипутских кикеров-уголков. Минирампа выглядела действительно красиво.

Размеры:10х5х1.57

Но, при ближайшем рассмотрении в скрылись «секреты»: по размерам и радиусу сложно придраться, сделано грамотно, по канонам строительства минирамп, но… Флэтботтом сварен вообще не понятно как и кем: листы металла прихвачены в некоторых местах небольшими швами. Судя по вмятинам в листах на стыках, подгоняли их не иначе, как ломами, чем основательно деформировали. Конструкция стоит на бетонном фундаменте, но все равно «плавает», не говоря уже, об странных и, на мой взгляд опасных бетонных “скамейках”, выступающих по периметру рампы на границе радиусов и флэтботтома.
Видимо, хорошее дело не довели до конца, а потом, как обычно… Хотя, посетить ее все же стоит!

Комментарий Малины:

“Видел только раз и то снег на флэтботтоме был слоем толстым.”

Добраться до нее можно, доехав до Площади Казинца и далее, пройти, либо проехать по асфальту на доске в сторону бывшего к/т «Электрон». Там вы увидите нечто вроде парка, ведущего ко входу в в горнолыжный комплекс «Солнечная Долина», где и находится площадка с минирампой.

Рампа на «Зеленом Луге»

Данная рампа наверное, самая многострадальная по всем параметрам. Изначально базировалась в Уручье, но, в связи со строительством была перенесена в парковую зону в микрорайоне «Зеленый Луг».

Размеры:11х3.75х2.1

В данный момент выглядит удручающе: при установке рампы, грунт просел, вместе с ним и просела рампа относительно продольной и поперечной осей. На одном из столов полностью, на дркгом частично отсутствует ограждение, рампа давно забыла, что такое покрасака, а наличие скамеек, принесенных из других частей парка, плюс обилие пустой тары свидетельствуют о популярности этого места среди несколько другой целевой аудитории.

Комментарий Малины:

“Ее перенесли, но поставили криво. Она и в бок относительно продольной оси наклонена и сама продольная ось. И еще половина ее разогнулась будто. В результате, когда на один копинг заехать, нужно толкануться, то на другой выносит в прямой полет. Нет перилы на одной из сторон. Роллерам, как они говорят, это мешает сильно. Теперь из-за ее разогнутости, верт — уже не верт (на одной из сторон).”

Найти эту рампу можно, если от «Сбербанка» и магазина «Златка» спуститься в парк к водоему.

Вот такая ситуация с рампами в Минске. Многие скажут, что в их населенном пункте и таких нет, дело здесь не в том, есть рампа в городе, или ее нет, а в том, в каком состоянии она находится…

С одной стороны мы имеем намерение городских и районных властей сделать хоть что то “для экстремалов”, с другой, традиционное отсутствие желания проконсультироваться по техническим вопросам с теми, кто подскажет, как сделать все грамотно.

Ниже еще несколько фотографий с других ракурсов:

Желающие обсудить данную тему, могут высказаться в специальной теме форума.

Автор материала: Глеб ALI.
Материал подготовлен при участии Виталия Малиновского и поддержкеFatCat Shop.