Белорусская Федерация Скейтбординга Belarusian Skateboarding Federation

я думаю их мало кто чистит

Ну, вообще то есть старый способ: кладешь подшипы на ночь, либо на сутки в машинное масло, достаешь, протираешь тряпочкой и ложишь на туалетную, либо другую впитывающую бумагу, чтобы осоатки масла вытекли и потом еще раз протираешь тряпочкой. Обычно этот способ использовали, чтобы прочистить и немного “оживить” старые подшипы.

Видео удалено с сервера.
См. видео ниже.

Спасибо,неплохой видос,а чистил он подшипы ,как я понял,керосином?

Есть нюансы, но, в целом нрмально.

Керосин или бензин (лучше керосин, он менее агрессивный к пластмассе). Но! Жидкости легковоспламеняющиеся, никаких металлических банок, мешалок из гвоздей или еще чего. Пары могут воспламениться. И достаточная вентиляция.

И подшипы с “пластырей” когда будете насаживать на болт, проставляйте втулками, которые между подшипами идут. В этом видео немного другие подшипы, не удивляйтесь.

А керамические подшипники тоже можно керосином чистить по этой же схеме? И смазка тоже нужна?

Не пользовался, не подскажу.

Керосин это растворитель - удаляет остатки старой смазки. Вместе с грязью. Грязь тут вторична.
Не думаю, что у Вас полностью керамический подшипник. Скорее только шарики из керамики, а обоймы металлические, потому смазка желательна. Если керосин не подойдет, есть альтернативные совет (насколько хорош, не в курсе) - полоскать водичкой с фейри. Но водичка… хм… сушить надо качественно и прочая.

Есть еще тема про керамические подшипы. Попробуй покопаться в ней. там, вроде кто то отмечался по чистке.

Да, керамические именно шарики. Подшипники Bones Ceramic Reds. У них на сайте есть специальный набор для чистки (Bearing Cleaning Unit). Но они не пишут, что он собой представляет, из чего состоит. Типа фабричная баночка, как на Вашем видео, устройство для нанизывания подшипников, жидкость (не известна какая). И есть у них Speed Cream. Только опять же, не известно, что это в химическом плане. В инете есть видео, как вынимать, чистить и т.д. Но чем???? Вот я и думаю просто, а можно ли керамику керосином и обычной смазкой? Не повредит? В общем, если найдётся какая-либо информация, то скиньте кто-нить.

Почистил подшипы как показано на видосе,вот только не керосином ,а бензином.Почистились очень даже неплохо,недавно смазал счас обкатывать буду.

Несколько комментариев.

Бутылку берем от питьевого йогурта, бо пихать 22мм подшипники в 20мм горлышко извращение. Длинный болт можно взять от анкера в металлической рубашке (используется для закрепления рам пластиковых окон). Подшипники с пластичной смазкой (типа литола) сразу же после смазки катят плохо, после первой же тренировки раскатаются и потом будут катить хорошо всегда и почти сразу (можно сразу же после смазки подшипников прокрутить их на дрели). Жидкая смазка конечно быстрее, бо имеет более низкую вязкость, но… литол (циатим 221:)) запихнул и полсезона спокоен. Выбивать или выламывать подшипники не надо. Вставляем в подшипник ось диаметром 8мм и с легкой раскачкой (амплитуда очень небольшая) вынимаем подшипник. Еще более правильнее купить цанговый анкер с крючком диаметром 8 мм. Вставил, закрутил цангу, вытянул за крючок. Пластичной смазки добавлять надо немного, несколько раз на кончике спички, а не забивать напрочь подшипник. При промывке желательно подшипники пару раз достать, энергично прокрутить и бултыхать дальше. Или делать полную промывку в 2 приема: сначала катать по дну глубокой тарелки с промывочной жидкостью (хорошо удаляет грязь из канавок, плохо удаляет старую смазку с обоймы), потом полоскать в бутылке. Я еще снимаю и боковую крышку подшипника для гарантии качественной промывки. Внимание! Стопорное кольцо профильное! Не переворачивать! Внимательно следить при сборке, иначе не защелкнет крышку! После промывки надо протереть снаружи подшипники тряпочкой и оставить на пару часов для испарения растворителя. Потом уже смазывать.
Помимо керосина используют уайт-спирит и бензин, но, поскольку обойма шариков пластиковая, все же керосин кажется предпочтительней, хотя существует мнение, что бензин лучший растворитель, а другие жидкости оставляют асфальтоподобные фракции. Все эти жидкости являются органическими растворителями, дышать парами и работать без перчаток не желательно.

Потихоньку начинаю собирать материал на видео с уточнениями и исправлениями. Пока это абсолютно сырой черновик.

Интересный материал!

Как надо обслуживать подшипники :P
Ноу Хау (станок для сборки и анкер-цанга) мои. ЦИАТИМ-221 рулит.

Как оказалось, не все в курсе… После полной затяжки гайки прикидываем где будет четверть оборота и отворачиваем обратно на половину четверти (т.е. 1/8, просто по четвертям легче воспринимается). Иногда и до четверти оборота доходит.