Тю, я его саит вам ещё пол года назад вроде кидал =) надо себе тожа штапель такой замутить но не материалов не возможности не времени ((((((((((( пипец , люди от куда у вас СТОЛЬКО времени?
Вот такой девайс недавно сотворил… Не оригинален конечно… но… Механизмы были закуплены для “ВИРАЖА”, но позже вернул родные с резиновыми втулками от стоек стабилизатора а/м НЕКСИЯ. А эти механизмы остались без полотна… Покупать не интересно.. решил сварганить сам. Изучил фото данной ветки… порылся в памяти - благо с СССРовскими скейтами когда-то давно был “на ты”… и вот что получилось…. думаю наждачку на опорную поверхнось выклеить позже…
Для данных механизмов планирую изготовить ещё несколько полотен - с большой базой для слалома (жаль с горками у нас не бацко…) и с загнутыми законцовками для похождений и прочих безобразий :)
astr79, молодец!
В этом деле главное начать… :)
Сколькислойную фанеру брал?
Я бы посоветовал нижнюю (более узкую) фанерку или укоротить, или сделать плавный переход кверхней. Будет более законченный вид.
Спасибо за добрые слова!!!
Делал на скорую руку… давно собирался что-нибудь эдакое сварганить :) за час-полтора прикинул, разметил, выполнил распиловку в размер, соединил… зашкурил…присмотрелся и скруглил под “весло” на тип “совковой роликовой доски” из пионер-лагерей с пластмассовыми колёсами и шумом подшипниковых телег для горок… задумал два угла на края…но теперь думаю сначала обкатать девайз… (кто его знает как поведёт под человеком который лет 15 со скейта не летал…). :)
Усилитель сварганил на всю длину из-за сомнений в фанере (древняя - нашёл на балконе…) да и “силовой” хотел позаниматься… вспомнить как по ровной и в горки карабкаться лавированием. У нас в Черепе (много лет назад) в моём районе в основном “силовой”, “ходьбой”, “разворотом на ходу на задней подвеске” да “слалом” практиковали… сколько скейтов покололи… у-у-у-у.. :) удивляюсь как мой “ВИРАЖ” выжил…. :)
Данная роликовая доска - тест… если найду с ним общий язык думаю доработаю как посоветовал - укорочу усилитель да поскруглю… А на следующие полотна задумываю фанеру потолще (благо фанеро-мебельный комбинат почти под боком - из обрезков думаю можно будет повыбирать для следующих..), так же решил вспомнить способ клейки шлемов из стеклоткани … думаю применить на полотно (эпоксидка и армирование с пластиковым или алюминевым усилителем…) да может договорюсь на счёт алюминевого листа - наверное неубиваемый получится :) Надо только механизмами разжиться будет :) к нам в Череп всё как всегда хрен достанешь….
А ещё сейчас решил по старым друзьям - приятелям пробежаться… у многих были скейты и разные в то время… может и живы… дак соберу коллецию СССРашных роликовых досок.. :) Пока ещё только на счёт ещё одного ВИРАЖа договорился…. Обязательно, если подфортит, выложу фотки :)
По поводу люминия - лучше и не парься, неубиваемая - да, но тяжелая!!!
Вес убивает все плюсы. Еси собираешься гнуть, - бери фанеру 3ку, слоя 3 - 4. Она и гнется нормуль да и вообще (проверено), ток старайся выбирать без сучков.
С респектом!
вот соорудил такую тему: доска из сноуборда santa cruz, траки булет 7,6 , сов. стаканы, длина 84см, ширина 24см, прошёл тест, гнётся немного но не ломается.
раздумываю насчёт шкуры, клеить или нет?
syper dyper sk8er, молодец, респект и уважуха!!!
Краской, или пропиткой для дерева закрась торцы, а наверх рекомендую прозрачную наждачку (ТЦ “Глобо” внизу за сберкассой есть еШо один вход, за веломагом, за поворотом есть скейтшоп — там есть, 40тыр.)
… и поэксперементируй с угловыми прокладками, тебе понравится!
вот мои 2 самоделки сделанные с полного нуля то есть с 3 миллиметровой фанеры
1 доска то есть зелёная сделана в форме промышленного скейта
2 доска сделана специально для конкурса создай свой скейт
Всем привет. Не знал куда разместить этот пост. Так что на усмотрение администрации.
И так, хочу поделиться с вами своим горем. На днях я сломал свой sector 9 bert pintail. отрабатывал на травке Old school kick flip. Начиналось всё отлично. получилось 2 раза подряд. Я подумал “если третий подряд замутю перейду к практике в движении”. Третий раз и оказался роковым. Дека сломалась пополам. Раскорячившись отпо подвескам я смог доехать на нём до дому друга. У друга дома залили печаль потери аракой.
На утро в мою хмельную голову (фото №3) начали лезть мысли. Новую доску брать нужно но денег на неё тупо нету. Погружённый в печальные думы но отнюдь не отчаявшийся, я начал думмать по профилях под подвесками и прочих усилениях. Но решив что это будет порнуха. Меня посетила совершенно иная идея. Подобно урагану влетев на болкон, я вооружился электро дрелью угольником , линейкой( нет, не корейской ММОРПГ) ,а нормальной такой стальной линейкой. Карандашом,маркером и конечно электро-лобзиком. Вернулся в комнату
и принялся откручивать подвески (ключи и отвёртки лежали в сумке со вчерашнего). Потом начал размечать дырки под подвески. вооружившись всё теми же линейками , угольниками, карандашом и глазомером (без лишней скромности он у меня хороший). по окончании разметки, принялся размечать линию среза лишней половинки (ДА, борд у меня сломался чётко по середине) Трудность разметки заключалась в том что, шпон расслоился. На благо не сильно. Взял лобзик и отрезал лишний кусок. Порадовавшись тому факту что шпон разошёлся равномерно и не приготовил сюрпризов, принялся размечать срезы по диагонали. срезав ненужные куски, при помощи наждачки и напильника принялся за скругление окончательно устав через 20 минут. Решил что и так не плохо. и вообще сначала потестю а потом уже займусь отделкой. Прикрутил подвески, взял ключи и отвёртки. И пошёл тестить. Борд, не имеет ничего общего со своим праотцом. Т.к. стойка, управляемость… короче всё изменилось. штрокие подвески и 70мм колёса дают отличную курсовую устойчивость, но стоит повернуть и тут же создаётся ощущение движения по воде. борд так и хочет тебя скинуть, преодолев лёгкий испуг и обуздав мустанга я всё же скатился по спуску от дома, а он хоть и короток но крут. так же стали сильнее ощущаться неровности дороги. Видимо изза того что сою теперь на подвесках.
Стоять удобнее не так как раньше а совсем наоборот. То есть ноуз поменялись с теилом. Правда пришлось перенастраивать подвески (оптимала я так и не нашёл,но стремлюсь к этому.) Короче борд получился Адским. Очень своенравным и диким. При жёсткой настройке подвески так и хочет тебя скинуть а если сделать мягким тогда тупится управляемость.Даже не знаю куда его записать ,в пул борды наверное. Радиус поворота уменьшился в разы. Короче за пару часов получилось нечто мне интересное и жаждущие моей крови. Имя ему “Клоп” )))
С подвесками беда. вроде настроил ,всё отлично. на ровной поверхности даже пампинг прокатывает. катит резво маневрирует на ура при этом зазнавшись и расслабившись можно получить ассфальтом по лицу. Короче ощущение безопасности но не безнаказанности. Что то вроде спортивной машины. можно катить спокойно а можно дать жару дабы повысить содержание адреналина. На коротких пологих и средних спусках всё клёво. А вот на спусках покруче дела обстоят иначе. У “Клопа” появляется дикое желание улизнуть из под ног и потом попить ещё тёплой кровушки. По видимому не бывает оптимальной настройки на всё. Надо опробовать на затяжных пологих и средних склонах. если там всё нормально значит я в шоколаде, оставлю как есть. если нет попробую ещё поиграться. Спейсеры думаю трогать смысла нет ибо стоят они как на слаломке (предпоследний вариант в посте Анса.)
Анс, есть вопросик. Если зашкуренную фанерку покрыть краской из баллончика ,а сверху нанести полиуретановый лак. Нормально будет? И ещё, подвески масляной краской красить можно?
Привет Серега! Траки красить не рекомендую, ток если качественное полимерное покрытие.Лак по краске ложится нормально, ток краска (любая) должна хорошо просохнуть. По поводу покраски - краской из балончика тебе придется покрывать фанерку 2 - 3 раза, она должна быть зашкурена до идеала, зашпаклевана ( в строймаркетах есть недорогие шпатлевки для дерева), ну или перед покраской над загрунтовать.
Эт все если хочешь добиться “красоты”, а еси и так сойдет, то сойдет и так. (ток потом придется переделывать!!!)
Попробуй траки краской - черный металик, ток сначала нулевочкой заматуй метал, а после высыхания первый слой, и потом еще два слоя.
- беречь от царапин!
Фанеру тож постарайся наждаком довести до идеала.
Я про траки, - наждачка номер 0.
Сначала легко шкуришь траки, шоб была матовая (шероховатая) поверхность, потом наносишь первый слой краски, даешь высохнуть. Затем опять обрабатываешь нулевкой (легонько), и еще два слоя краски.
Серега! Я те расказал о нитро, или акриловой краске в Балончиках которая. Из техники - кроме балончиков и наждачки те ниче больш не понадобится. Сушка естественным путем.
*)
Аа, читал материалы “Беззубого”. Вид “дыбы” достойный!
Тю, я его саит вам ещё пол года назад вроде кидал =) надо себе тожа штапель такой замутить но не материалов не возможности не времени ((((((((((( пипец , люди от куда у вас СТОЛЬКО времени?
Мы не в Израиле :)
Злой ты Глеб =)
Пардон за офтоп.
Приветствую!!!!
Вот такой девайс недавно сотворил… Не оригинален конечно… но… Механизмы были закуплены для “ВИРАЖА”, но позже вернул родные с резиновыми втулками от стоек стабилизатора а/м НЕКСИЯ. А эти механизмы остались без полотна… Покупать не интересно.. решил сварганить сам. Изучил фото данной ветки… порылся в памяти - благо с СССРовскими скейтами когда-то давно был “на ты”… и вот что получилось…. думаю наждачку на опорную поверхнось выклеить позже…
Для данных механизмов планирую изготовить ещё несколько полотен - с большой базой для слалома (жаль с горками у нас не бацко…) и с загнутыми законцовками для похождений и прочих безобразий :)
astr79, молодец!
В этом деле главное начать… :)
Сколькислойную фанеру брал?
Я бы посоветовал нижнюю (более узкую) фанерку или укоротить, или сделать плавный переход кверхней. Будет более законченный вид.
astr79, рекомендую открыть новую ветку и там все описать более подробно. Порадовал слэнг по поводу механизмов и полотна.
Спасибо за добрые слова!!!
Делал на скорую руку… давно собирался что-нибудь эдакое сварганить :) за час-полтора прикинул, разметил, выполнил распиловку в размер, соединил… зашкурил…присмотрелся и скруглил под “весло” на тип “совковой роликовой доски” из пионер-лагерей с пластмассовыми колёсами и шумом подшипниковых телег для горок… задумал два угла на края…но теперь думаю сначала обкатать девайз… (кто его знает как поведёт под человеком который лет 15 со скейта не летал…). :)
Усилитель сварганил на всю длину из-за сомнений в фанере (древняя - нашёл на балконе…) да и “силовой” хотел позаниматься… вспомнить как по ровной и в горки карабкаться лавированием. У нас в Черепе (много лет назад) в моём районе в основном “силовой”, “ходьбой”, “разворотом на ходу на задней подвеске” да “слалом” практиковали… сколько скейтов покололи… у-у-у-у.. :) удивляюсь как мой “ВИРАЖ” выжил…. :)
Данная роликовая доска - тест… если найду с ним общий язык думаю доработаю как посоветовал - укорочу усилитель да поскруглю… А на следующие полотна задумываю фанеру потолще (благо фанеро-мебельный комбинат почти под боком - из обрезков думаю можно будет повыбирать для следующих..), так же решил вспомнить способ клейки шлемов из стеклоткани … думаю применить на полотно (эпоксидка и армирование с пластиковым или алюминевым усилителем…) да может договорюсь на счёт алюминевого листа - наверное неубиваемый получится :) Надо только механизмами разжиться будет :) к нам в Череп всё как всегда хрен достанешь….
А ещё сейчас решил по старым друзьям - приятелям пробежаться… у многих были скейты и разные в то время… может и живы… дак соберу коллецию СССРашных роликовых досок.. :) Пока ещё только на счёт ещё одного ВИРАЖа договорился…. Обязательно, если подфортит, выложу фотки :)
astr79, открой новую тему и продублируй туда посты #125, 128 вместе с фото!
По поводу сссровских досок надо отдельно пообщаться!
По поводу люминия - лучше и не парься, неубиваемая - да, но тяжелая!!!
Вес убивает все плюсы. Еси собираешься гнуть, - бери фанеру 3ку, слоя 3 - 4. Она и гнется нормуль да и вообще (проверено), ток старайся выбирать без сучков.
С респектом!
Согласно рекомендации создаю новую ветку <Самоделкин (проба)> По мере возможности буду выкладывать свой материал там….
“Череповецкий Кулибин” — так будет понятней!
Ветка создана!!! Материал выложен… дополняю…
Отлично!
вот соорудил такую тему: доска из сноуборда santa cruz, траки булет 7,6 , сов. стаканы, длина 84см, ширина 24см, прошёл тест, гнётся немного но не ломается.
раздумываю насчёт шкуры, клеить или нет?
Создавай свою тему в разделе “наши самоделки”
syper dyper sk8er, молодец, респект и уважуха!!!
Краской, или пропиткой для дерева закрась торцы, а наверх рекомендую прозрачную наждачку (ТЦ “Глобо” внизу за сберкассой есть еШо один вход, за веломагом, за поворотом есть скейтшоп — там есть, 40тыр.)
… и поэксперементируй с угловыми прокладками, тебе понравится!
вот мои 2 самоделки сделанные с полного нуля то есть с 3 миллиметровой фанеры
1 доска то есть зелёная сделана в форме промышленного скейта
2 доска сделана специально для конкурса создай свой скейт
Уже открыт специальный форум “наши самоделки”!
Понял. Все перетащил туда.
Всем привет. Не знал куда разместить этот пост. Так что на усмотрение администрации.
И так, хочу поделиться с вами своим горем. На днях я сломал свой sector 9 bert pintail. отрабатывал на травке Old school kick flip. Начиналось всё отлично. получилось 2 раза подряд. Я подумал “если третий подряд замутю перейду к практике в движении”. Третий раз и оказался роковым. Дека сломалась пополам. Раскорячившись отпо подвескам я смог доехать на нём до дому друга. У друга дома залили печаль потери аракой.
На утро в мою хмельную голову (фото №3) начали лезть мысли. Новую доску брать нужно но денег на неё тупо нету. Погружённый в печальные думы но отнюдь не отчаявшийся, я начал думмать по профилях под подвесками и прочих усилениях. Но решив что это будет порнуха. Меня посетила совершенно иная идея. Подобно урагану влетев на болкон, я вооружился электро дрелью угольником , линейкой( нет, не корейской ММОРПГ) ,а нормальной такой стальной линейкой. Карандашом,маркером и конечно электро-лобзиком. Вернулся в комнату
и принялся откручивать подвески (ключи и отвёртки лежали в сумке со вчерашнего). Потом начал размечать дырки под подвески. вооружившись всё теми же линейками , угольниками, карандашом и глазомером (без лишней скромности он у меня хороший). по окончании разметки, принялся размечать линию среза лишней половинки (ДА, борд у меня сломался чётко по середине) Трудность разметки заключалась в том что, шпон расслоился. На благо не сильно. Взял лобзик и отрезал лишний кусок. Порадовавшись тому факту что шпон разошёлся равномерно и не приготовил сюрпризов, принялся размечать срезы по диагонали. срезав ненужные куски, при помощи наждачки и напильника принялся за скругление окончательно устав через 20 минут. Решил что и так не плохо. и вообще сначала потестю а потом уже займусь отделкой. Прикрутил подвески, взял ключи и отвёртки. И пошёл тестить. Борд, не имеет ничего общего со своим праотцом. Т.к. стойка, управляемость… короче всё изменилось. штрокие подвески и 70мм колёса дают отличную курсовую устойчивость, но стоит повернуть и тут же создаётся ощущение движения по воде. борд так и хочет тебя скинуть, преодолев лёгкий испуг и обуздав мустанга я всё же скатился по спуску от дома, а он хоть и короток но крут. так же стали сильнее ощущаться неровности дороги. Видимо изза того что сою теперь на подвесках.
Стоять удобнее не так как раньше а совсем наоборот. То есть ноуз поменялись с теилом. Правда пришлось перенастраивать подвески (оптимала я так и не нашёл,но стремлюсь к этому.) Короче борд получился Адским. Очень своенравным и диким. При жёсткой настройке подвески так и хочет тебя скинуть а если сделать мягким тогда тупится управляемость.Даже не знаю куда его записать ,в пул борды наверное. Радиус поворота уменьшился в разы. Короче за пару часов получилось нечто мне интересное и жаждущие моей крови. Имя ему “Клоп” )))
С подвесками беда. вроде настроил ,всё отлично. на ровной поверхности даже пампинг прокатывает. катит резво маневрирует на ура при этом зазнавшись и расслабившись можно получить ассфальтом по лицу. Короче ощущение безопасности но не безнаказанности. Что то вроде спортивной машины. можно катить спокойно а можно дать жару дабы повысить содержание адреналина. На коротких пологих и средних спусках всё клёво. А вот на спусках покруче дела обстоят иначе. У “Клопа” появляется дикое желание улизнуть из под ног и потом попить ещё тёплой кровушки. По видимому не бывает оптимальной настройки на всё. Надо опробовать на затяжных пологих и средних склонах. если там всё нормально значит я в шоколаде, оставлю как есть. если нет попробую ещё поиграться. Спейсеры думаю трогать смысла нет ибо стоят они как на слаломке (предпоследний вариант в посте Анса.)
Анс, есть вопросик. Если зашкуренную фанерку покрыть краской из баллончика ,а сверху нанести полиуретановый лак. Нормально будет? И ещё, подвески масляной краской красить можно?
Привет Серега! Траки красить не рекомендую, ток если качественное полимерное покрытие.Лак по краске ложится нормально, ток краска (любая) должна хорошо просохнуть. По поводу покраски - краской из балончика тебе придется покрывать фанерку 2 - 3 раза, она должна быть зашкурена до идеала, зашпаклевана ( в строймаркетах есть недорогие шпатлевки для дерева), ну или перед покраской над загрунтовать.
Эт все если хочешь добиться “красоты”, а еси и так сойдет, то сойдет и так. (ток потом придется переделывать!!!)
Я думаю так сойдёт, без шпаклёвки. Так как задуманный дизайн привлекает не качеством изготовления. А
оформлением.
А вот траки чёрные охота а они у меня голого металлического цвета..
Попробуй траки краской - черный металик, ток сначала нулевочкой заматуй метал, а после высыхания первый слой, и потом еще два слоя.
- беречь от царапин!
Фанеру тож постарайся наждаком довести до идеала.
нулёвочкой или грунтовочкой а то я не понял что высохнуть должно. о_О
Я про траки, - наждачка номер 0.
Сначала легко шкуришь траки, шоб была матовая (шероховатая) поверхность, потом наносишь первый слой краски, даешь высохнуть. Затем опять обрабатываешь нулевкой (легонько), и еще два слоя краски.
во. теперь совсем всё ясно ))) спасибо. почти. масляная или ещё какая. духовых шкафов фенов и прочей хитрой техники у меня нету ))
Серега! Я те расказал о нитро, или акриловой краске в Балончиках которая. Из техники - кроме балончиков и наждачки те ниче больш не понадобится. Сушка естественным путем.
*)