Белорусская Федерация Скейтбординга Belarusian Skateboarding Federation

Думаю я там появлюсь.

Рейлы готовы! Купил в строительном магазине шурупы необходимых размеров, т.к. тайваньские поела ржвчина. Нагрев отвертку на плите, выковырял пазы для шляпок шурупов, чтобы они заходили заподлицо с поверхностью рейла. Внешние стороны рейлов обточил ножом, чтобы лучше проскальзывали.
Доска практически готова. Осталось один раз пролакировать нижнюю сторону и купить наждак. Цветной и с рисунками в шопе появится в середине весны, ждать я не могу, т.к. срочно хочу кататься, в симферопольский шоп мне ехать лень т.к. это долго и экономически невыгодно. В интернете заказывать один наждак тупо.
Скоро возьму хороший фотик и все увидят результат.))

Ох, интриган! Ждем-с! Особенно понравилось про “хочу кататься”: у вас там что , уже сухо и комфортно?

Вчера с горы катался! И не на жопе, а стоя!!! Правда один десятилетний лихач меня обогнал, но рыбу сделаю и всех обскачу! Недавнее похолодание закончилось, вчера днем было плюс 5, без ветра. Сегодня уже ближе к десяти. Похолоданий не будет, если верить синоптикам скоро весна!

Из серии How To…
Bear Kingpin Replacemen Tutorial.pdf
PINTAIL CONVERSION TO A REINFORCED SPEEDBOARD.pdf
PINTAIL CONVERSION.pdf

Прикольно! Все это легко сделать самому. Вот если бы лонговые подвески можно было бы из стритовых сделать, тогда да!)

Эти ссылки надо кидать в “самоделки”

В шопе сейчас, походу, только наждак “Трансфер”. Говорят это новый украинский бренд. Кто знает? Если это не говно, то куплю, и в порыве патриотизма, поддержу отечественного производителя.)) Говорят что не уступает заграничному. Такое может быть? Если нет резко отрицательных отзывов, то клею и комплит готов!

Каова стоимость? если ниже 6.5$, то, вряд ли он не уступает заграничным шкурам типа Pig, Lucky,Mob Grip

Чуть больше пяти баксов, если в интернете, в шопе могут сколько угодно накрутить)). Я уже взял и наклеил.

Тогда жизнь покажет!

Жизнь показывает:
Первый раз вышел прокатиться ночью. Подвели гайки прикрученные к болтам держащим подвески. На длинные болты фирменные гайки с пластмассовой частью резьбы не подошли, а тайваньские не захотел ставить. Они стали раскручиваться. Поставил тайваньские, вроде бы держат. Вскоре узнаем точно.
По рейлам. Прикрутил саморезами. Смотрится отлично, шляпки заглублены и т.д., но одна проблема- тайваньская древесина! Она крошиться и во время второго мини-теста я вырвал их нахрен. Заливать клеем спичками, чопами я бы устал. И просверлив дыры закрутил болтиками насквозь.

Что касается самого скейта, то он, конечно тяжеловат. Но, для спуска с горы- самое то! Доска широкая, удобно при длительном спуске, не стоять же на цыпочках. Рейлы же, не смотря на материал, их прочность и скользкость, в моем случае по прямому назначению будут использоваться редко.)) Старые совковые подшипы я поменял на электродрельные, посмотрим, на что они способны.)) Благодаря высоте подвесов он поворачивает гораздо лучше стритового. Можно сделать невысокое олли.
Обязательно найду время и проведу испытания на целый день и выложу фото!

Весьма… Напоминает Ле-Мановские спорткары:) Если бы были вертлявые подвесы, предложил бы добавить высоты плоскими проставками.

На вид, конечно, круто! Спасибо, я сам рад. Но прочность тайваньской составляющей деки действительно смущает! Надо устроить полномасштабный тест-драйв и по его результату делать выводы. А рейлы как ты и говорил…) Время покажет))

Ну что ж, поздравляем. Выглядит все добротно, единственное, смутил “дизайн”, на него у тебя вроде планы были). И, по олдскулу надо было оставить без шкуры тот фрагмент, где у тебя как раз наклеен кусок с логотипом (на олдовых деках там всегда логотипы были). Рад, что с защитой тейла разобрался грамотно.

Спасибо за поздравления! Насчет дизайна, честно сказать, я не выдержал, очень хотелось собрать и кататься, а то целый месяц лако-красочных работ подкумарил. Сейчас все проверю, если надежды оправдает по прочности, то может чего нарисую.)
Но опыт по производству и сборке минимальный все же приобрел)

Вчера был день тестирования. Маршрут проходил в черте города Севастополя) Старт дан на Арке (строй-маркет “Новая линия”. Оттуда вниз на скорости (частично по проезжей части, пока не было автомобилей, ветер аж свистел) до бара “Обжора”, что напротив “Морского Банка”(Между Будищева и Кошкой). Там слезли с досок и поднялись на легендарный Малахов Курган. Есть отличная горка -спуск от памятника Корнилову к Инкубатору(детский интернат). Покатались там, и с Кургана до автовокзала! Скорость бешеная! С вокзала по сокращенке 7 минут и мы на площади Ушакова. Поднялись на Исторический Бульвар. Тут 2 горы, одна центральная, другая боковая. Потом по Большой Морской до Центрального Рыннка по плитке.
Перед тестом я вытащил подшипники от дрели и поставил скейтовые) Это во многом определило результат. Разгоняется хорошо. На скорости спрыгивал с небольших бордюров, высотой со скейт, или чуть выше. Ничего пока не отвалилось. Фоток нет, т.к. было темно, да и фоткать было некогда, все же катались! В центре маневрировал между людьми на остановках. Поворачивает нормально. Он тяжелее, чем обычная рыба или стритовый, но при спуске с крутой горы это только добавляет скорости. В общем скейт оправдал себя! Все пацаны, которые видели его в деле, судорожно ищут по сараям совдеповские скейты, чтобы открутить стаканы!
Делайте аналоги, не пожалеете!

Мои поздравления! Мы конечно со стороны Малахова не катали, но представляю уклон там. Фотки в студию!

Это будет проблематично, но постараюсь.)

Идея супер, смотрится классно! Посмотрел, почитал, и проклял себя за то что позволил выкинуть, свой первй борд, тайваньски, почти такой же, только морда поквадратней ((((

Я старался как мог, чтобы удовлетворить свою тягу к катанию с горки. А я думал, что все “тайваньки” одинаковые, только рисунки разные…

у меня вот такой формы была.
http://www.apertureboardshop.com/product_images/809108hr.jpg

Думаю тоже было бы круто. Так найди, может у вас в магазах где-то завалялись?

Ты не поверишь! сегодня занимался этим весь день, все игрушечные магазины обежал в своём городе. поехал в обл. центр и там тож не нашёл, исчу вот… нашёл на сайте вторые руки 2 экспоната, но 1 далековат второй дороговат. за эти деньги можно купить комплект колёс. если удастся уломать чела на разумную цену за б.у. тайвань то куплю. короче жёстко ты меня заразил ))

Давай, давай!!!)))
Главное укрепить))

До боли знакомый дизайн и шейп. Не верю, что это — Тайвань. Покопаюсь в своих “энциклопедиях”.

Как говорится, не прошло и пол-года. Данная дека, далеко не Тайвань, если они совсем не сдурели.
Это Powell-Peralta промодель Ray Underhill “Сhain and Cross” (1990). Впервые вышла в серой цветовой гамме, позже, в этих цветах.

Тайвань, Китай же всегда делал деки обычного среднего шейпа без конкейвов, лишь с киктейлом.

Я думаю, что он имел ввиду деку наподобие Андерхилловской, а не оригинал. Кто хотя бы раз катался, отличит “Тайваньку” от США)). Глеб, ты лучше найди “Тайваньку” с тупым носиком, если можно, я никогда не видел)))

В смысле “с тупым носиком”?