Белорусская Федерация Скейтбординга Belarusian Skateboarding Federation

На самом деле можно не парится, вставить так называемый софт шарнир - прокладку из резины по вырезу под кингпин между бушингами, чтоб ограничивал ход.

Типа вот. Обкатать пока негде :/ Чертеж рассчитан под АПОМ. Диаметр под подшип условно +1 десятка, лучше было пару сотен снять и внатяг поставить, но я предполагал разборность.

Да вы, батенька маниачок!

где бы такой купить?(((

Что именно тебя интересует?

Меня просили результаты. Вот они. Откатался в роллердроме (как корова на льду - скользко) потестил.
Итак…
Красный график это субъективные ощущения АПОМ, синий - ШарАПОМ.
Субъективные ощущения, что раньше поведение было острее. Т.е. на АПОМ в небольшом диапазоне практически ничего (без поворота) потом резкий завал (до макс. поворот трака). От ШарАПОМ ощущение, что стоишь на полукруглой горке и соскальзываешь, время до предельного наклона несколько более затянуто по сравнению с АПОМ. То что “как влитой” стоит, это да и гладкое управление на всем протяжении, но острота и предельный поворот подвеса несколько снизились.

Т.е. ты хочешь сказать, что ШарАПОМ стал более контролируемым в повороте?
Просто тут тема такова: в прошлом сезоне мне очень долго пришлось выбирать затяжку кингпина для того, чтоб была определенная жесткость подвески-не водило деку на ходах (даунхилл) и, в то же время, учитывая, что дека АПОМ очень узкая, чтоб адекватно входила в повороты разной градусности.

Затяжку здесь тоже подбирать придется не меньше, но шар избавляет от люфта: амор относительно кингпина + амор в обойме амора + собственно перекос под нагрузкой амора;
Еще надо учесть, что люфт происходит рывком (тот самый уголок на рисунке), при определенном наклоне резко пробивается и обойма съезжает набок.
При даунхиле, я даже не знаю… Если стоят жесткие амортизаторы и затянуты, то малый ход и смысла в шаре, наверно, нет. Надо подергать в стороны обойму амора, насколько люфт будет заметен. Возможно проставки помогут для стабилизации, даже наверняка. Тут табличка есть, какие , что дают: http://www.randal.com/guides_faq.html

Сейчас народ с ума сойдет. Там же другая геометрия лонгового трака :)

Проставки работают одинаково вне зависимости от конструкции трака. А ренделы и на слаломки ставят задним, а на LDP бывает и вперед.

хенгер) такой как тут. http://www.minsk8.com/node/1610

Итак, сезон открыт. Реанимация продолжается.
Дека зашпатлёвана, ошкурена и покрашена.
Следующими будут колёса и подшипники.

Спасибо за некоторую инфу, заставило задуматься….
Я пока реставрируется дека родная поставил на АПОМовские траки деку сделанную из поломатого с-борда - по ощущениям, как на бамбуковом, даже прогибо-упругость использую…