Белорусская Федерация Скейтбординга Belarusian Skateboarding Federation

В летнее время в большинстве городов появляется возможность лицезреть, как бригады строителей обновляют проезжие части или делают новые. Кажется всё легко и просто: наложил, раскатал и всё готово. Однако в действительности процесс изготовления сложный, дорогостоящий и многоэтапный. Работы начинаются с разработки проекта. Специалисты едут к месту работы и уточняют свойства и состав грунтов, определяют точные координаты, проводят геологические изыскания.

На основе собранной информации формируется план работы. Подготовка - разборка ограждений, вырубка деревьев. При необходимости завозится грунт, который уплотняется и укрепляется, замеряется гидрофобность. В городах, зарытые под местом строительства коммуникации обязательно перекладываются. После отсыпается основание. Состоит оно из слоя песка и нескольких слоев щебня различной фракции. Остается положить свежий асфальт, который уплотняется катками. Заключительным этапом является монтаж бордюров, ограждений, знаков и так далее.

Существует несколько разновидностей асфальта: щебень с битумной пропиткой, асфальтобетон, литой асфальт. Часто при строительстве задействуют разные отходы, к примеру, куски асфальта, битый кирпич. Но в большинстве случаев дороги делают с использованием асфальтобетона. Готовая смесь состоит из каменной муки, песка, щебня, битума. Укладывают асфальт несколькими слоями, поэтапно достигая нужной высоты. Толщина асфальта в большинстве случаев зависит от интенсивности движения и общей нагрузки на дорогу. В нижнем слое обычно присутствует крупный щебень, а в самом верхнем напротив - мелкой фракции. Это дает возможность добиться водонепроницаемости и износостойкости.

Ещё одним популярным типом является асфальт. Это текучая смесь готовится при повышенной температуре. На стройку ее доставляют в специальных контейнерах, которые поддерживают нужную температуру. Такой асфальт может выдерживать значительные нагрузки, не боится химических реагентов и шипов колес. При этом постройка дороги с его использованием дороже обходится. Технологии не стоят на месте и все время внедряются новые материалы, позволяющие увеличить срок эксплуатации, и что не менее важно - безопасность.