Белорусская Федерация Скейтбординга Belarusian Skateboarding Federation

Давненько я озадачился этой темой, и, наконец реализовал идею. Суть в том, что первые скейты далеких пятидесятых были самодельными и состояли из куска обычной доски и двух частей от роликов “четверяшек”.
Мне было очень интересно покататься на “первоскейте”, благо мои старые “четверяшки” доживали свой век на севере России.
Благодаря свадьбе, они благополучно переместились почти на 2.5 тыс. км. и приехали в Минск, осталось только разобрать и прикрутить их к досточке.
Как известно, размеры первых скейтбордов сильно отличались от современных. Я оттолкнулся от варианта с размерами 3 1/2” х 18”, описанного в канадском он-лайн скейт-музее.

Идея кастомизации «роликовой доски», производившейся в Москве родилась давно. Суть ее в том, что данный скейтборд имел интересные подвески, в платформе которых были не закладные отверстия, а пазы, что давало возможность значительно менять длину колесной базы. Хотя сами оси были никудышными – ширина 60 мм. и диаметр 10 мм.

Я в кратце рассказал свою идею Лёхе Extreme Soul и он загорелся. Суть была в том, что бы оставить родную деку и платформы подвесок, вставив в них оси от СКАТа (ЖМЗ) , шириной 100 мм., имеющие подходящий диаметр (8 мм.) для современных подшипников и дополнить все традиционными колесами «стаканами» большего диаметра, нежели родные резиновые.

Данная доска создавалась по заказу Валеры Маханько.
За основу была взята АПОМовская дека в хорошем сотоянии с весьма интересным дизайном от предыдущего хозяина. По просьбе Валеры были внесены изменения в подвеску: на родные АПОМовские платформы были посажены хенгеры от «Спринта», которые уже АПОМовских на 40 мм и имеют оси на М8. Они оказались практически совместимыми, единственное, пришлось немного обточить пивот для уменьшения его диаметра. Кингпины оставили от АПОМа, а бушинги заменили на более «отзывчивые» «Спринт»овские. Немного поморочившись, отыскали и традиционные полиуретановые советские колеса — «стаканы», вставив в них современные подшипники.
Дека была отшлифована, мелкие отколы и щербины были загрунтованы. Дизайн деки Валера рисовал сам, благо он художник.

Что то мне подсказывает, что у нас скоро будет куча спотов…

все ок

Сегодня по утру решил выехать на лыжероллерку в Веснянке, дабы раскататься немного перед поездкой в Москву на Longboard Day 2009.

Со мной поехала Оля на “Маленькой стреле” и Косуха в качестве фотографа на моем лонге. Сам же а поехал на “Хвосте Сатаны”. Цель была самая простая, по лайту катануть, разработать колено. Но как то так получилось, что проехав круг, разогревшись и может даже где то немного расслабившись, решил катануть со стартовой горки в приседе с грэбом, неправильно зашел в поворот, деку начало кидать — даблгрэб уже не спасал и я конечно же вылетел с доски на хороших ходах…Вроде три, или четыре раза кувыркался, сам не могу сказать, но Оля сказала что со стороны выглядело типа ехал, пропал, потом ноги-руки, потом с кем то пиздит. Колени и перчатки были, локти не одел — результат, один локоть по лайту, второй жестковато и глубоко (почти до кости) стер…

Вот она — знаменитая модель Snake от World Industries (Mike Vallely pro model) 1990 года — достойное украшение моей коллекции. По форме еще классическая “рыба” но нос уже загнут кверху. Дека конечно достаточно сильно пошатана, но держится молодцом! Траки Gordon & Smith, колеса Bones 56 мм. от Powell-Peralta, германские подшипники ABES 5 (возможно уже не родные), хитрая накладка между платформой трака и декой от Santa Cruz и один сохранившийся рейл. Кстати, закладные под рейлы выполнены ввиде сквозных гаек в самой деке, что существенно продлевает жизнь деки при смене рейлов.

Неожиданное и адское пополнение моей скейт колеекции. Не советский скейт, а американская досточка - “рыба” но какая! Промодель 1990 года одного из моих любимейших скейтеров, многоуважаемого Майка Валлели “Snake” от World Industries с траками Gordon&Smith и колесами Bones Powell Peralta. Пока предлагаю фото от американского коллекционера, чуть позже выложу фотку своей и подробное описание.

Рабочий материал

Мысль собрать и «зарядить» советский скейтборд АПОМ долго витала и оформлялась в моей голове. И в один определенный день сформировалась. Задача: найти деку «скат» (в простонародье Рыба) в более-менее адекватном состоянии, родные траки (АПОМ) и на них поставить ижевские полиуретановые колеса большего, нежели «родные» диаметра (66х50 мм), которыми комплектовались “Старты”. И понеслось.

«Старт»

Идея проапгрейдить советский скейт пришла вместе с пополнением моей скейт-коллекции: на смену «Старту», подаренному другом пришел аналогичный, но абсолютно новый, купленный с оказией у какой-то учительницы.

Так как первый «Старт» оказался не у дел, а выкидывать рука не поднялась, я решил его немного подреставрировать.

Скейт находился во вполне приличном состоянии, только очень странно ошлифованный (друг учился в свое время на краснодеревщика и видимо не смог удержаться и зачем то ошкурил деку скейта). Траки, подшипники (хоть и открытые, но даже до сих пор в солидоле) и колеса (хороший полеуретан абсолютно не потерял с годами своих свойств) не требовали никакого вмешательства, кроме почистки. Разобравшись с ними начал думать, что же сделать с декой. Было очень много идей, но все они были какие то космические, например с помощью пескоструйки нанести какой-нибудь замороченный дизайн типа осьминога и залакировать или чтото в этом роде. В тоже время в голове постоянно мелькали картинки из фильма «Lords of Dogtown», что и определило выбор дизайна для деки.

Вроде зима и перерыв в пополнении колллекции был большой, но все возместилось последними приобретениями: